De overzeese expansie van BYD lijkt behoorlijk agressief. In een recent interview voor Bloomberg zei de vice-president van het bedrijf dat de autofabrikant van plan is minstens één fabriek in de EU te openen, mogelijk twee. Deze aankondiging komt niet als een verrassing, aangezien BYD zijn voertuigen eind 2022 beschikbaar zal maken in Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk en al is begonnen met zijn expansie in Duitsland, Zweden, Denemarken, België, Luxemburg, Frankrijk, Nederland en zelfs Noorwegen.
BYD verzendt zijn auto's vanaf nu met eigen schepen vanuit China, omdat geen enkele rederij aan de eisen en normen van BYD voldoet. Hoe het ook zij, de in China gevestigde autofabrikant heeft nog geen keuze gemaakt voor een locatie voor zijn eerste Europese fabriek, maar zal waarschijnlijk snel genoeg met meer details naar buiten komen.
BYD beloofde drie van zijn modellen in Europa te brengen - twee SUV's - Atto 3 en Tangalong met een sportsedan genaamd Han.
De interviewer vroeg BYD ook naar een van zijn grootste concurrenten, Tesla. De vice-president zei dat Tesla op dit moment niet de grootste concurrent van BYD is en dat het succes van het bedrijf deels te danken is aan het feit dat mensen leren over elektrische voertuigen als geheel. BYD's grootste draad zijn ICE-voertuigen.
