Зарубежная экспансия BYD кажется довольно агрессивной. В недавнем интервью Bloomberg вице-президент компании заявил, что автопроизводитель планирует открыть в ЕС как минимум один завод, а возможно и два. Это объявление не стало сюрпризом, учитывая, что BYD сделает свои автомобили доступными во Франции и Великобритании к концу 2022 года и уже начала свою экспансию в Германии, Швеции, Дании, Бельгии, Люксембурге, Франции, Нидерландах и даже Норвегии.
На данный момент BYD отправляет свои автомобили из Китая собственными судами, поскольку ни одна транспортная компания не отвечает требованиям и стандартам BYD. В любом случае, китайский автопроизводитель еще не определился с местом расположения своего первого европейского завода, но, скорее всего, достаточно скоро опубликует более подробную информацию.
BYD пообещал привезти в Европу три своих модели — два внедорожника — Atto 3 и Tanga, а также спортивный седан по имени Han.
Интервьюер также спросил BYD об одном из крупнейших конкурентов — Tesla. Вице-президент сказал, что на данный момент Tesla не является крупнейшим конкурентом BYD, и успех компании отчасти обусловлен тем, что люди узнают об электромобилях в целом. Самая большая тема BYD — автомобили с ДВС.
