Efter att ha startat produktionen av vätecellerna för iX5 Hydrogen i september förra året gjorde BMW äntligen bilen officiell i februari.
Idag skryter företaget om iX5 Hydrogens uthållighet i extrema testförhållanden. Fordonen i pilotflottan har just genomfört en intensiv omgång av hetvädertestning i Förenade Arabemiraten för första gången.
Bränslecellsdrivsystemet "presterade imponerande", säger BMW, och klarade utomhustemperaturer på upp till 45°C utan problem, såväl som sand och damm, varierande gradienter och betydande luftfuktighetsfluktuationer.
Det München-baserade utvecklingsteamet för denna modell undersökte både funktionaliteten hos alla elektriska system under extrema förhållanden, såväl som tillhandahållandet av kylkraft för att möjliggöra full prestanda hos iX5 Hydrogen. BMW säger att även under sådana utmanande förhållanden "kunde fordonen säkerställa den kördynamik som BMW är känd för".
Fordon från iX5 Hydrogen-pilotflottan är "för närvarande i aktion", vad det än betyder, i Europa, Japan, Korea, Kina, USA och Mellanöstern. BWM vill "lysa en strålkastare på den dagliga användbarheten av vätgasdrivna fordon", återigen, vad det än betyder. Utöver all fluffig marknadsföringssnack är BMW också ute efter att "få viktig kunskap för utvecklingen av en potentiell serietillverkad modell".
Faktum är att BMW säger att de "använder pilotflottan för att ge stöd på regional nivå för utvecklingen av en infrastruktur för tankning" för vätgas, vilket för oss till den vanliga kyckling kontra ägg gåtan. Det finns ingen bränsleinfrastruktur eftersom det inte finns (nästan) inga vätgasbilar där ute, och det finns (nästan) inga vätgasbilar där ute delvis för att det inte finns någon bränsleinfrastruktur. Det verkar som att BMW kommer att ha väldigt roligt med det här projektet i framtiden.
Företaget fortsätter med att skryta om hur det "tillämpar ett "teknologiskt öppet" tillvägagångssätt", "anpassar sig till olika kundkrav, infrastrukturstandarder och politiska och regulatoriska landskap i de olika regionerna i världen". Visst, men iX5 Hydrogen verkar fortfarande som någons husdjursprojekt, det låter väldigt trevligt i teorin men kommer faktiskt aldrig att bli en livskraftig massmarknadsprodukt. Vi är dock glada över att ha bevisats fel.
