Enligt den senaste forskningen från Canalys fortsatte den globala elbilsmarknaden sin snabba tillväxt under första halvåret i år. År-för-år expanderade den globala marknaden med 63% och det intressanta med detta är att den kinesiska försäljningen står för 57% av den totala globala volymen.
Under första halvåret 2022 köpte kineserna 2,4 miljoner elbilar, vilket är 26 % av det totala antalet sålda bilar i landet under samma period, upp från 10 procent under första halvåret 2021. I Europa är elbilsleveranserna 1,1 miljoner och står för 20 procent av försäljningen, upp från 16 procent under första halvåret 2021, med USA ligger bara efter försäljningen 20241. Detta anses fortfarande vara en betydande tillväxt - från 3% till 6% marknadsandel på ett år.
Det är uppenbart att den kinesiska elbilsmarknaden är den snabbast växande marknaden och den visar tecken på återhämtning efter problem med leveranskedjan. Regeringen ger generösa skatteförmåner för att ytterligare driva på adoptionen eftersom nya märken och modeller dyker upp nästan dagligen. BYD är den största elbilstillverkaren i Kina och sex av de tio mest sålda fordonen tillverkas av företaget.
Den europeiska marknaden ser vissa tecken på avmattning eftersom den totala försäljningen av personbilar minskar och PHEV-bilarna är något mindre populära i år jämfört med 2021. Tesla verkar leda marknaden i Europa med två av sina modeller som toppar listorna -Model Y tar förstaplatsen följt av modell 3.
Tesla fortsätter att dominera den amerikanska marknaden och fångar 60 % av all försäljning av elfordon – en anmärkningsvärd statistik. Ändå har en brist på nya modeller tillgängliga i USA skapat en situation där efterfrågan vida överstiger utbudet, vilket tvingar rivaliserande tillverkare att höja sina prestanda för att stimulera försäljningstillväxt.
Ökningen av inköp av elbilar drivs främst av ökande bränslekostnader och statligt stödda incitament. Försörjningskedjorna är dock fortfarande täta, vilket gör att köpare väntar månader på sina beställda fordon. Branschanalytiker uttrycker oro över att osäkra ekonomiska utsikter potentiellt kan skada elbilssektorn under det kommande året.
