캐널리스의 최신 조사에 따르면 올해 상반기 글로벌 전기차 시장은 빠른 성장세를 이어갔다. 전년 대비 글로벌 시장은 63% 성장했는데, 여기서 흥미로운 점은 중국 매출이 글로벌 전체 물량의 57%를 차지한다는 점이다.
2022년 상반기에 중국인은 같은 기간 중국에서 판매된 전체 자동차의 26%에 해당하는 240만 대의 EV를 구입했습니다. 이는 2021년 상반기의 10%에서 증가한 것입니다. 유럽에서는 EV 출하량이 110만 대이며 판매량의 20%를 차지하여 2021년 상반기의 16%에서 증가했습니다. 미국은 여전히 414,000대의 판매량으로 뒤처져 있습니다. 하지만 이는 여전히 상당한 성장으로 간주됩니다. 1년 만에 시장 점유율이 3%에서 6%로 증가하는 것입니다.
중국 전기차 시장은 가장 빠르게 성장하는 시장임이 분명하며 공급망 문제 이후 회복 조짐을 보이고 있다. 정부는 거의 매일 새로운 브랜드와 모델이 등장함에 따라 채택을 더욱 촉진하기 위해 넉넉한 세금 혜택을 제공합니다. BYD는 중국 최대의 EV 제조업체이며, 베스트셀러 차량 10대 중 6대가 이 회사에서 제작되었습니다.
유럽 시장에서는 전반적인 승용차 판매가 감소하고 올해 PHEV의 인기가 2021년에 비해 다소 떨어지면서 경기 둔화 조짐을 보이고 있습니다. Tesla는 두 모델이 차트 1위를 차지하며 유럽 시장을 주도하고 있는 것으로 보입니다. Model Y가 1위를 차지하고 그 뒤를 Model 3가 바짝 쫓고 있습니다.
Tesla는 전체 전기 자동차 판매의 60%를 차지하며 계속해서 미국 시장을 장악하고 있습니다. 이는 놀라운 통계입니다. 그럼에도 불구하고, 미국에서 사용할 수 있는 신모델의 부족으로 인해 수요가 공급을 훨씬 초과하는 상황이 발생하여 경쟁 제조업체는 판매 성장을 촉진하기 위해 성능을 향상시켜야 합니다.
EV 구매 급증은 주로 연료비 증가와 정부 지원 인센티브로 인해 발생합니다. 그러나 공급망은 여전히 빡빡하여 구매자는 주문한 차량을 몇 달씩 기다려야 합니다. 업계 분석가들은 불확실한 경제 전망이 내년 EV 부문에 잠재적으로 해를 끼칠 수 있다는 우려를 표명합니다.
