На фоне трансформации электромобилей Tesla, гигант электромобилей, не перестает удивлять своих верных последователей. Недавно компания вновь включила старое удовольствие — экскурсии по фабрикам — в свою постоянно развивающуюся программу рекомендаций для владельцев.
Небольшая перемотка назад для тех, кто это пропустил: Tesla на мгновение приостановила свою реферальную программу, но в начале этого года вновь сенсационно представила ее. Это не типичная сделка «Приглашай и зарабатывай». Владельцы, привлекающие новых покупателей, и сами новые покупатели могут заработать кредиты Tesla. Это не просто воображаемые моменты, которыми можно похвастаться; эти кредиты можно обменять на заманчивые награды, такие как бесплатные мили Supercharger, вкусности из их интернет-магазина и даже шанс выиграть долгожданный Cybertruck.
В то время как Tesla динамично настраивает реферальные вознаграждения, выдающимся дополнением, несомненно, является приглашение на предстоящее мероприятие по доставке Cybertruck. Однако, как бы увлекательно ни звучало Cybertruck, возвращение награды «Factory Tour» взволновало энтузиастов Tesla. Это интригующий взгляд за кулисы фабрики во Фримонте и фабрики Gigafactory в Техасе.
К сожалению, тур Texas Gigafactory был помечен как «отсутствующий» почти сразу после его появления. Но тем, кто это пропустил, не теряйте надежды. Тесла уверяет, что на горизонте появятся новые туры.
У Tesla могут быть свои поклонники, но недавнее исследование S&P Global Mobility показывает, что конкуренты, такие как Rivian и Lucid, медленно, но верно заявляют о своем присутствии. Исследование показало, что, хотя похвальные 72,8% владельцев Model 3 заменят свои автомобили на другую Tesla, Lucid Air и Rivian R1Ta становятся лучшими заменителями автомобилей, не выпускаемых Tesla.
Если углубиться в данные, можно сказать, что Lucid Air оказался лучшим выбором для 3,4% владельцев моделей, ищущих другое место. Rivian R1T и R1S с их уникальным стилем также вызвали интерес, став самым популярным выбором, не принадлежащим Tesla, для владельцев Model 3 и Model 3.
Даже с учетом этой статистики трудно не заметить доминирование Tesla. Для сравнения, Model Y стала альтернативой 40,3% владельцев Model 3. Лояльность Tesla — не новая причуда; оно началось в 2015 году, когда 89% владельцев Tesla заявили, что будут придерживаться бренда, даже без федеральных налоговых льгот на электромобили.
Однако Джей Ди Пауэр вмешался. Лишь 4% владельцев Tesla рассматривают исключительно Tesla в качестве своего следующего автомобиля. Кажется, конкуренция или ее отсутствие действительно меняет правила игры. Интересно, что хотя 70,5% энтузиастов Model Y выбирают еще один электромобиль, многие по-прежнему с тоской смотрят на внедорожники с двигателями внутреннего сгорания.
Несмотря на проблемы, Tesla сохраняет мощное притяжение к потребителям. Ошеломляющие 74% покупателей Model Y перешли от другого производителя. Компания продолжает доминировать в этом секторе, занимая примерно 60% рынка электромобилей в США.
Как отмечает Consumer Reports, производители, не сумевшие удовлетворить растущий спрос на электромобили, неизбежно столкнутся с сокращением своего присутствия на рынке. Путь вперед, безусловно, труден, и Tesla лидирует, хотя конкурирующие автопроизводители быстро сокращают отставание.
