Em meio à transformação dos veículos elétricos, Tesla, o gigante dos EV, nunca para de surpreender o seu fiel grupo de seguidores. A empresa reincorporou recentemente um antigo tratamento - visitas à fábrica - em seu programa de indicação de proprietários em constante evolução.
Um pequeno retrocesso para quem perdeu: a Tesla interrompeu momentaneamente seu programa de indicações, apenas para reintroduzi-lo com estrondo no início deste ano. Este não é o típico acordo de ‘indique e ganhe’. Os proprietários que indicarem novos compradores e os próprios novos compradores podem ganhar créditos Tesla. Estes não são apenas pontos imaginários dos quais podemos nos orgulhar; esses créditos podem ser trocados por recompensas atraentes, como milhas gratuitas do Supercharger, brindes de sua loja online e até mesmo uma chance de ganhar o tão aguardado Cybertruck.
Embora a Tesla tenha ajustado dinamicamente as recompensas por indicação, a adição de destaque é, sem dúvida, o convite para o próximo evento de entrega do Cybertruck. No entanto, por mais fascinante que pareça o Cybertruck, o retorno da recompensa do ‘Factory Tour’ deixou os entusiastas da Tesla agitados. É uma espiada intrigante por trás das cortinas da fábrica de Fremont e da Gigafactory no Texas.
Infelizmente, o tour Texas Gigafactory foi sinalizado como “esgotado” quase imediatamente após ser lançado. Mas, para quem perdeu, não perca a esperança. Tesla garante que mais passeios estão no horizonte.
A Tesla pode ter sua base de fãs, mas um estudo recente da S&P Global Mobility sugere que concorrentes como Rivian e Lucid estão lenta mas seguramente fazendo sentir sua presença. O estudo indicou que, embora louváveis 72,8% dos proprietários do Modelo 3 substituiriam seus carros por outro Tesla, Lucid Air e Rivian R1, estão emergindo como os principais substitutos não Tesla.
Aprofundando os dados, o Lucid Air foi a primeira escolha para 3,4% dos proprietários de modelos que procuram outro lugar. O Rivian R1T e o R1S, com seu estilo único, também despertaram interesse, tornando-se as opções não Tesla mais populares para proprietários do Modelo 3 e do Modelo Y.
Mesmo com estas estatísticas, é difícil ignorar o domínio de Tesla. Para contextualizar, o Modelo Y foi o substituto ideal para 40,3% dos proprietários do Modelo 3. A lealdade de Tesla não é uma nova moda; remonta a 2015, quando notáveis 89% dos proprietários de Tesla afirmaram que permaneceriam com a marca, mesmo sem incentivos fiscais federais para veículos elétricos.
No entanto, J.D. Power deu uma reviravolta. Apenas 4% dos proprietários de Tesla considerariam exclusivamente Tesla para seu próximo veículo. Parece que a competição, ou a falta dela, é a verdadeira virada de jogo. Curiosamente, embora 70,5% dos entusiastas do Modelo Y optem por outro EV, muitos ainda olham com saudade para os SUVs com motor ICE.
Apesar dos desafios, a Tesla mantém uma poderosa atração magnética sobre os consumidores. Impressionantes 74% dos que compraram o Modelo Y mudaram de outro fabricante. A empresa continua a dominar o setor, detendo cerca de 60% do mercado de veículos elétricos nos Estados Unidos.
Como observa a Consumer Reports, os fabricantes que não conseguirem satisfazer a crescente procura de automóveis eléctricos verão inevitavelmente a sua presença no mercado diminuir. O caminho a seguir é certamente carregado, com a Tesla liderando o ataque, embora as montadoras rivais estejam rapidamente diminuindo a diferença.
