Nel mezzo della trasformazione dei veicoli elettrici, Tesla, il colosso dei veicoli elettrici, non smette mai di sorprendere il suo fedele gruppo di seguaci. L'azienda ha recentemente reincorporato una vecchia chicca: le visite guidate in fabbrica, nel suo programma di segnalazione dei proprietari in continua evoluzione.
Un piccolo riavvolgimento per chi se lo fosse perso: Tesla aveva momentaneamente interrotto il suo programma di riferimento, per poi reintrodurlo con successo all'inizio di quest'anno. Questo non è il tipico accordo "invita e guadagna". I proprietari che invitano nuovi acquirenti e i nuovi acquirenti stessi possono guadagnare crediti Tesla. Questi non sono solo punti immaginari di cui vantarsi; questi crediti possono essere scambiati con premi allettanti come miglia Supercharger gratuite, gadget dal loro negozio online e persino la possibilità di vincere l'attesissimo Cybertruck.
Sebbene Tesla abbia modificato dinamicamente i premi per i referral, l'aggiunta più straordinaria è senza dubbio l'invito al prossimo evento di consegna Cybertruck. Tuttavia, per quanto affascinante possa sembrare il Cybertruck, il ritorno del premio "Factory Tour" ha fatto tremare gli appassionati di Tesla. È un'intrigante sbirciatina dietro le quinte sia della fabbrica di Fremont che della Gigafactory in Texas.
Sfortunatamente, il tour Texas Gigafactory è stato contrassegnato come "esaurito" quasi immediatamente dopo la sua presentazione. Ma per chi se lo fosse perso, non perdete la speranza. Tesla assicura che altri tour sono all'orizzonte.
Tesla potrebbe avere la sua base di fan, ma un recente studio di S&P Global Mobility suggerisce che concorrenti come Rivian e Lucid stanno lentamente ma inesorabilmente facendo sentire la loro presenza. Lo studio ha indicato che, mentre un lodevole 72,8% dei proprietari di Model 3 sostituirebbe la propria auto con un'altra Tesla, Lucid Air e Rivian R1, Ta stanno emergendo come i principali sostituti non Tesla.
Scavando più a fondo nei dati, Lucid Air è stata la scelta migliore per il 3,4% dei proprietari di modelli che guardavano altrove. Anche Rivian R1T e R1S, con il loro stile unico, hanno raccolto interesse, diventando le scelte non Tesla più popolari per i proprietari di Model 3 e Model Y.
Anche con queste statistiche, è difficile trascurare il dominio di Tesla. Per contestualizzare, una Model Y è stata la sostituzione preferita per il 40,3% dei possessori di Model 3. La fedeltà a Tesla non è una moda nuova; risale al 2015, quando un notevole 89% dei proprietari di Tesla affermò che sarebbero rimasti fedeli al marchio, anche senza incentivi fiscali federali sui veicoli elettrici.
Tuttavia, J.D. Power ha lanciato uno zinger. Solo il 4% dei proprietari di Tesla considererebbe esclusivamente Tesla per il loro prossimo veicolo. Sembra che la concorrenza, o la sua mancanza, sia il vero punto di svolta. È interessante notare che, mentre il 70,5% degli appassionati della Model Y sceglie un altro veicolo elettrico, molti guardano ancora con desiderio ai SUV alimentati a combustione interna.
Nonostante le sfide, Tesla mantiene una potente attrazione magnetica sui consumatori. Uno sconcertante 74% di coloro che hanno acquistato la Model Y sono passati da un altro produttore. L’azienda continua a dominare il settore, detenendo circa il 60% del mercato dei veicoli elettrici negli Stati Uniti.
Come osserva Consumer Reports, i produttori che non riescono a soddisfare la crescente domanda di auto elettriche vedranno inevitabilmente ridursi la loro presenza sul mercato. Il percorso da seguire è certamente impegnativo, con Tesla in testa alla classifica, anche se le case automobilistiche rivali stanno rapidamente colmando il divario.
