Компания Huawei начала дразнить появление новой модели купе. Ричард Ю, генеральный директор подразделения потребительского бизнеса и решений для интеллектуальных автомобилей Huawei, сообщил эту новость на Weibo, поделившись отрывками об первом полностью электрическом купе автомобильного подразделения Huawei Zhixuan. Этот автомобиль станет первым автомобилем с операционной системой HarmonyOS 4, что станет важной вехой не только для компании, но и для автомобильной промышленности.
HarmonyOS стала ответом Huawei на ограничение Android, которое ударило их много лет назад. Это самодельная мобильная операционная система, и последняя версия HarmonyOS 4 была представлена на конференции разработчиков HDC 2023 компании на прошлой неделе.
Язык дизайна купе обещает быть новаторским, обеспечивающим «потрясающие впечатления». Фактическая модель будет анонсирована позднее в этом квартале. Хотя конкретные детали в объявлении не были упомянуты, на передней части купе было написано «LUXEED». Это предполагает появление нового бренда под флагом Huawei.
Ходят слухи о происхождении бренда Luxeed. Учитывая его первое публичное появление, некоторые наблюдатели полагают, что Luxeed может стать результатом сотрудничества Huawei и Chery, местного автопроизводителя. Название «Luxeed», возможно, означает «Luxury Exceed», где Exceed является суббрендом Chery. Другая совместная разработка Huawei, AITO, означает «Добавление интеллекта в автомобиль» и производится в сотрудничестве с Seres.
Вторжение Huawei в автомобильный сектор далеко не ново. Компания Huawei работала над несколькими моделями совместно с партнером Chery и Nio по производству автомобилей, Jianghuai Automobile Group Corp (JAC). Технический гигант также сотрудничает с брендом Arcfox, принадлежащим BAIC.
В своих отношениях с автомобильными компаниями Huawei действует по-разному. С одной стороны, он предоставляет только компоненты и систему HarmonyOS. С другой стороны, компания активно участвует в производстве автомобилей, таких как модель «Zhixuan», где Huawei тесно сотрудничает с производителями оригинального оборудования (OEM) для создания автомобилей, которые затем продаются через каналы Huawei. OEM-производители в основном занимаются разработкой и производством автомобильных платформ.
Аналитик TF International Securities Минг-Чи Куо заявил, что Huawei работает с JAC над разработкой модели MPV, стремясь продавать около 50 000 единиц в год после запуска. Ожидается, что автомобиль поступит в массовое производство в 2024 году и, вероятно, будет стоить около 120 000 евро.
Вторжение Huawei в автомобильные технологии — это захватывающий синтез технологий и транспорта. Появление купе Luxeed, оснащенного новейшей системой HarmonyOS, раскрывает огромный потенциал инноваций не только для Huawei, но и для всей отрасли. Речь идет не о создании еще одного электромобиля; речь идет о том, чтобы показать, что электромобили могут быть гораздо большим, чем просто средством транспорта.
