При неожиданном повороте событий предстоящий в 2024 году электромобиль Chevy Equinox оказался в центре внимания перед его официальной презентацией благодаря нескольким изображениям, которые появились из Китая. Хотя автомобильный мир всегда ценит приятный сюрприз, большинство инсайдеров отрасли не рассматривали его.
GM не отказывается от перехода на электричество. Выпуская Equinox EV, компания подтверждает свою мантру: «Электромобили для всех». Учитывая статус Equinox как второй по величине торговой марки бренда, становится ясно, что GM делает стратегические ставки. Equinox EV скоро будет приближаться к другим своим электрическим братьям и сестрам, таким как Silverado EV и Blazer EV.
«Доступный», кажется, здесь модное слово. GM стремится сделать Equinox EV одним из самых экономичных вариантов на рынке электромобилей, ориентировочная цена которого составляет около скромных 26 000 евро. Остается большой вопрос: сможет ли он обеспечить производительность и качество в этой ценовой категории? Скотт Белл, вице-президент Chevrolet, безусловно, настроен оптимистично, описывая Equinox как «электрический автомобиль для всех» — просторный, высокотехнологичный и способный проехать заявленные GM 483 км без необходимости подзарядки.
Хотя производство запланировано на конец этого года, некоторые нетерпеливые любители заметили первые модели, покидающие завод GM в Рамосе Ариспе в Мексике в начале июня. Благодаря недавней утечке у нас теперь есть более четкое представление – в буквальном смысле – о том, как компактный внедорожник будет выглядеть, когда украсит автосалоны.
Представленный MIIT, Equinox EV RS, более динамичный и высокопроизводительный вариант Chevy, точно отражает эстетику дизайна, которую мы видели в США. Что касается размеров, Equinox EV растягивается до 4845 мм в длину, имеет ширину 1913 мм и высоту 1644 мм. Это делает его немного просторнее, чем его бензиновый аналог, примерно на 180 мм в длину и на 50 мм в ширину.
Equinox RStrim может похвастаться двухмоторной трансмиссией общей мощностью 283 л.с. Энергетический сок поступает от тройной литий-ионной батареи, продукта сотрудничества SAIC-GM. К сожалению, в листинге MIIT не было раскрыто никакой дополнительной информации о аккумуляторном блоке.
Пока Equinox EV готовится к своему официальному дебюту в Китае, американским энтузиастам электромобилей не придется ждать слишком долго. Запуск в США ожидается этой осенью. Однако возникла небольшая заминка. Поскольку GM отодвигает на второй план базовую комплектацию Blazer EV, опасения растут. Растущая петиция призывает автогиганта соблюдать свои обязательства по доступности. Понятно, что обещание GM «Электронные автомобили для всех» подвергается испытанию со стороны энтузиастов и потенциальных покупателей, требующих, чтобы Equinox EV сохранял привлекательную цену в размере около 26 000 евро.
