Door een onverwachte wending in de gebeurtenissen stapte de aankomende Chevy Equinox EV uit 2024 in de schijnwerpers voorafgaand aan zijn officiële onthulling, dankzij een handvol beelden die hun weg uit China vonden. Hoewel de autowereld een goede verrassing altijd op prijs stelt, stond dit voor de meeste insiders uit de branche niet op de agenda.
GM houdt de overstap naar elektrisch niet tegen. Met de Equinox EV versterkt het bedrijf zijn mantra: ‘EV’s voor iedereen’. Gezien de status van Equinox als het op een na best verkochte naamplaatje van het merk, is het duidelijk dat GM zijn weddenschappen strategisch plaatst. De Equinox EV zal binnenkort samen met zijn andere elektrische broers en zussen, zoals de Silverado EV en Blazer EV, inzoomen.
‘Betaalbaar’ lijkt hier het modewoord te zijn. Met een voorlopig prijskaartje van rond de bescheiden € 26.000, wil GM van de Equinox EV een van de meest portemonneevriendelijke opties op de EV-markt maken. De grote vraag blijft: kan het de prestaties en kwaliteit leveren voor die prijs? Scott Bell, vice-president van Chevrolet, is zeker optimistisch en beschrijft de Equinox als een “EV voor iedereen” – ruim, boordevol technologie en in staat om een door GM geschatte 483 km af te leggen zonder op te laden.
Terwijl de productie later dit jaar gepland staat, hebben enkele enthousiaste bevers de eerste modellen eerder in juni uit de GM-fabriek in Ramos Arizpe in Mexico gezien. Dankzij het recente lek hebben we nu – letterlijk – een duidelijker beeld van hoe de compacte SUV eruit zal zien als hij in de showrooms verschijnt.
De Equinox EV RS, de pittigere, hoogwaardige uitvoering van Chevy, onthuld door het MIIT, weerspiegelt nauw de ontwerpesthetiek die we in de VS hebben gezien. Wat de afmetingen betreft: de Equinox EV is 4.845 mm lang, heeft een breedte van 1.913 mm en is 1.644 mm hoog. Dit maakt hem iets ruimer dan zijn benzine-tegenhanger, met een lengte van ongeveer 180 mm en een breedte van 50 mm.
De Equinox RStrim beschikt over een aandrijflijn met twee motoren die samen een vermogen van 283 pk levert. Het energiesap is afkomstig van een ternaire lithium-ionbatterij, een product van de SAIC-GM-samenwerking. Helaas onthulde de MIIT-lijst geen verdere details over het batterijpakket.
Terwijl de Equinox EV zich opmaakt voor zijn officiële debuut in China, hoeven Amerikaanse EV-enthousiastelingen niet te lang te wachten. De Amerikaanse lancering wordt dit najaar verwacht. Er is echter een klein probleempje ontstaan. Nu GM de basisafwerking voor de Blazer EV buitenspel zet, nemen de zorgen toe. Een groeiende petitie dringt er bij de autogigant op aan zijn belofte op het gebied van betaalbaarheid na te komen. Het is duidelijk dat GM's 'EV's voor iedereen'-belofte op de proef wordt gesteld door enthousiastelingen en potentiële kopers die eisen dat de Equinox EV zijn aantrekkelijke prijskaartje van ongeveer € 26.000 behoudt.
