En un giro inesperado de los acontecimientos, el próximo Chevy Equinox EV 2024 pasó a ser el centro de atención antes de su presentación oficial, gracias a un puñado de imágenes que salieron de China. Si bien el mundo del automóvil siempre aprecia una buena sorpresa, esto no estaba en la agenda para la mayoría de los conocedores de la industria.
GM no está frenando su transición a lo eléctrico. Con el Equinox EV, la compañía refuerza su lema: "VE para todos". Dado el estatus de Equinox como el segundo modelo más vendido de la marca, está claro que GM está haciendo sus apuestas estratégicamente. El Equinox EV pronto se acercará junto a sus otros hermanos eléctricos, como el Silverado EV y el Blazer EV.
"Asequible" parece ser la palabra de moda aquí. Con un precio tentativo de alrededor de unos modestos 26.000 €, GM pretende hacer del Equinox EV una de las opciones más económicas en el mercado de vehículos eléctricos. La gran pregunta sigue siendo: ¿Podrá ofrecer rendimiento y calidad a ese precio? Scott Bell, vicepresidente de Chevrolet, es ciertamente optimista y describe el Equinox como un “EV para todos”: espacioso, repleto de tecnología y capaz de cubrir 483 km estimados por GM sin necesidad de recarga.
Si bien la producción está programada para finales de este año, algunos entusiastas han visto los modelos iniciales saliendo de la planta de GM en Ramos Arizpe en México a principios de junio. Gracias a la reciente filtración, ahora tenemos una imagen más clara, literalmente, de cómo se verá el SUV compacto cuando llegue a las salas de exhibición.
Revelado por el MIIT, el Equinox EV RS, que es el modelo más veloz y de alto rendimiento de Chevy, refleja fielmente la estética de diseño que hemos visto en los EE. UU. En cuanto al tamaño, el Equinox EV tiene una longitud de 4.845 mm, un ancho de 1.913 mm y una altura de 1.644 mm. Esto lo hace ligeramente más espacioso que su homólogo de gasolina en aproximadamente 180 mm de largo y 50 mm de ancho.
El Equinox RStrim cuenta con un tren motriz de doble motor que genera 283 hp combinados. La energía proviene de una batería ternaria de iones de litio, producto de la colaboración SAIC-GM. Desafortunadamente, la lista del MIIT no reveló más detalles sobre la batería.
Mientras el Equinox EV se prepara para su debut oficial en China, los entusiastas estadounidenses de los vehículos eléctricos no tendrán que esperar demasiado. Se prevé el lanzamiento en Estados Unidos este otoño. Sin embargo, ha surgido un pequeño contratiempo. Con GM dejando de lado el acabado base del Blazer EV, las preocupaciones aumentan. Una petición cada vez mayor insta al gigante automovilístico a cumplir su compromiso con la asequibilidad. Está claro que la promesa de GM de “VE para todos” se está poniendo a prueba con entusiastas y compradores potenciales que exigen que el Equinox EV mantenga su atractivo precio de alrededor de 26.000 €.
