Tesla пытается догнать остальную часть автомобильной отрасли с помощью мониторинга водителей. В то время как другие автопроизводители уже некоторое время используют камеры, чтобы гарантировать, что водитель обращает внимание на дорогу, Tesla полагается на обратную связь с рулевым колесом — до сих пор. Результатом такого подхода является пресловутое «ворчание Теслы» — сообщения и звуковые предупреждения, если автомобиль не воспринимает достаточную информацию от водителя.
Речь идет об изменении: пользователь Твиттера @greentheonly обнаружил новые строки кода, которые указывают на то, что Tesla активизирует свою игру по мониторингу. В каждом автомобиле Tesla есть камера, обращенная к водителю, и она там уже давно. С 2021 года он используется для того, чтобы водитель следил за дорогой и не использовал портативное устройство. Теперь все меняется с новым кодексом.
Добавленная функциональность довольно продвинута: она, как и раньше, контролирует глаза, и помимо контроля взгляда водителя на дорогу, камера теперь считает моргания глаз. И не просто подсчитывает их — он измеряет время и продолжительность каждого моргания. Он измеряет положение головы, отслеживает любое наклонение и, кроме того, считает зевки.
Это большой шаг вперед по сравнению с Tesla: новый мониторинг включается постоянно, независимо от того, используется ли автопилот или FSD или нет. Программное обеспечение отслеживает, сколько сработало предупреждений о движении по полосе, насколько хорошо центрировано транспортное средство на полосе движения и сколько корректировок системе пришлось применить, чтобы гарантировать, что водитель обращает внимание на дорогу.
Хотя Tesla изначально не была заинтересована в мониторинге водителей, поскольку возлагала большие надежды на свой FSD, реальность заставляет компанию переосмыслить свой подход. Поскольку FSD был понижен до уровня 2, а его разработка постоянно задерживалась, компания решила, что безопаснее следить за вниманием водителя, чем надеяться, что FSD спасет положение.
Это шаг в правильном направлении для Tesla, он потенциально может повысить общую безопасность дорожного движения. В то же время это похоже на признание того, что FSD понадобится гораздо больше времени, чтобы стать Святым Граалем автономного вождения — и это на самом деле хорошо. Tesla наконец-то вытаскивает голову из песка и сосредотачивается на водителе, а не на несбыточной мечте. FSD придет, когда будет готов, и когда он будет готов, он снесет конкуренцию, но это займет некоторое время. А пока давайте позаботимся о том, чтобы внимательно следить за дорогой.
