Китайский автопроизводитель XPeng представляет свое последнее творение — G7, электрический внедорожник среднего размера, который, по его утверждению, представляет собой нечто большее, чем просто еще один электромобиль. XPeng называет его первым «автомобилем с искусственным интеллектом». Это смелое заявление, основанное на новом мощном компьютерном мозге и высокотехнологичном дисплее на лобовом стекле, разработанном совместно со знакомым технологическим гигантом. Компания делает ставку на то, что умных технологий в сочетании с семейным дизайном будет достаточно, чтобы переманить покупателей у известных игроков.
Это будет непростая задача. G7 собирается конкурировать на многолюдной арене, в которую входит Tesla Model Y, и у него другой подход к дизайну. Некоторые электрические внедорожники имеют гладкую линию крыши, напоминающую купе, но G7 имеет более традиционную, почти квадратную форму. Это решение не имеет ничего общего с ностальгией; это практичный выбор, ориентированный исключительно на семьи.
Отдавая предпочтение традиционному силуэту внедорожника, XPengha выделил больше внутреннего пространства, особенно для пассажиров на заднем сиденье, которые оценят щедрое пространство над головой. При длине 4892 мм, ширине 1925 мм и высоте 1655 мм G7 занимает довольно большую площадь и обещает просторный салон для пятерых человек.
Экстерьер сочетает в себе множество футуристических штрихов с практичными элементами. Он имеет черную окантовку нижней части кузова, скрытые дверные ручки для более гладкого вида и большой задний спойлер. В пакет также входят защитные стекла задних окон и большой панорамный люк на крыше, что предполагает акцент на комфорте пассажиров. G7 хочет выглядеть футуристично, не жертвуя при этом полезностью, которую покупатели этого сегмента ожидают от своих автомобилей.
Внутри G7 продвигает минималистскую повестку дня, тенденцию, характерную для современных электромобилей. Некоторые водители могут быть удивлены тем, что в автомобиле отсутствует традиционная комбинация приборов за рулем. Вместо этого вся важная информация проецируется непосредственно на лобовое стекло через усовершенствованный проекционный дисплей дополненной реальности (AR-HUD).
Этот новый HUD был разработан в сотрудничестве с Huawei и получил название: Chasing Light Panorama AR-HUD. Система накладывает навигационные стрелки и предупреждения о безопасности на реальный мир впереди. Водители могут видеть цифровой «ковер», показывающий, на какой полосе движения следует двигаться для следующего поворота, а навигационные стрелки следуют за расположением дороги, смешивая изображение с реальностью. Благодаря новому мощному чипу и искусственному интеллекту дисплей может отображать потенциально опасные ситуации до того, как они действительно произойдут. XPeng утверждает, что этот 87-дюймовый виртуальный дисплей достаточно яркий и четкий, чтобы работать в различных условиях освещения, помогая уменьшить отвлечение внимания водителя и повысить безопасность.
Прозвище «AI Car» на самом деле представляет собой нечто большее, чем просто маркетинговый вздор, основанный на необычном дисплее. XPeng оснастил G7 новым чипом Turing AI собственной разработки. Компания описывает этот чип как предназначенный для подъема тяжелых грузов, необходимых как для передовых систем помощи водителю, так и для интеллектуальных функций кабины автомобиля.
Именно это новое оборудование дает G7 заявленную вычислительную мощность уровня L3, что является шагом к более совершенным возможностям автономного вождения в будущем. Понятно, что XPeng фокусируется на программном обеспечении и вычислительной мощности, которые определяют следующее поколение электромобилей.
Удивительно, но G7 приводится в движение только одним электродвигателем мощностью 218 киловатт (292 лошадиных силы), таким же, как у его брата XPeng G6. Этот двигатель работает в паре с литий-железо-фосфатным аккумулятором (LFP) от поставщика CALB. XPeng официально не объявила о запасе хода, но батареи LFP быстро становятся известными благодаря своей долговечности и безопасности, и компания намекает, что низкое энергопотребление станет основным преимуществом.
При ожидаемой цене около 250 000 юаней (около 30 700 евро) XPeng G7 станет революционной силой в популярном сегменте электрических внедорожников среднего размера, когда поставки начнутся в третьем квартале 2025 года. Предварительная продажа начнется 11 июня, и будет интересно посмотреть, как публика отреагирует на видение XPeng будущего семейных автомобилей.
