El fabricante de automóviles chino XPeng está lanzando su última creación, el G7, un SUV eléctrico de tamaño mediano que, según afirma, es más que un vehículo eléctrico más. XPeng lo llama el primer "automóvil AI", una declaración audaz que depende de su nuevo y poderoso cerebro informático y una pantalla de parabrisas de alta tecnología desarrollada con un gigante tecnológico conocido. La compañía apuesta a que la tecnología inteligente, combinada con un diseño familiar, será suficiente para alejar compradores de los jugadores establecidos.
No será una tarea fácil. El G7 está listo para competir en un campo saturado que incluye el Tesla Model Y, y requiere un enfoque de diseño diferente. Algunos SUV eléctricos optan por una línea de techo elegante, similar a la de un cupé, pero el G7 adopta una forma más tradicional, casi cuadrada. Esta decisión no tiene nada que ver con la nostalgia; es una opción práctica dirigida directamente a las familias.
Al priorizar una silueta SUV convencional, XPeng ha creado más espacio interior, particularmente para los pasajeros en el asiento trasero, quienes apreciarán el generoso espacio para la cabeza. Con una longitud de 4.892 mm, una anchura de 1.925 mm y una altura de 1.655 mm, el G7 ocupa bastante espacio y promete una cabina espaciosa para cinco personas.
El exterior mezcla muchos toques futuristas con elementos prácticos. Tiene un marco negro en la parte inferior de la carrocería, manijas de las puertas ocultas para una apariencia más suave y un alerón trasero de tamaño considerable. El vidrio de privacidad para las ventanas traseras y un gran techo corredizo panorámico también forman parte del paquete, lo que sugiere un énfasis en la comodidad de los pasajeros. El G7 quiere lucir futurista sin sacrificar la utilidad que los compradores de este segmento esperan de sus vehículos.
En el interior, el G7 impulsa una agenda minimalista, una tendencia común en los autos eléctricos modernos. A algunos conductores les sorprenderá que el vehículo prescinda del tradicional cuadro de instrumentos detrás del volante. En cambio, toda la información crítica se proyecta directamente en el parabrisas a través de una avanzada pantalla frontal de realidad aumentada (AR-HUD).
Este nuevo HUD fue desarrollado en asociación con Huawei y recibe todo un nombre: Chasing Light Panorama AR-HUD. El sistema superpone flechas de navegación y alertas de seguridad en el mundo real que se avecina. Los conductores pueden ver una "alfombra" digital que muestra exactamente en qué carril deben tomar el siguiente giro, las flechas de navegación siguen el trazado de la carretera, fusionando la visualización con la realidad. Gracias al nuevo y potente chip y a la IA, la pantalla puede mostrar situaciones potencialmente peligrosas antes de que realmente sucedan. XPeng afirma que esta pantalla virtual de 87 pulgadas es lo suficientemente brillante y clara como para funcionar en diversas condiciones de iluminación, lo que ayuda a reducir la distracción del conductor y mejorar la seguridad.
El apodo de "AI Car" es en realidad un poco más que una mera tontería de marketing basada en una elegante pantalla. XPeng ha equipado el G7 con su nuevo chip Turing AI de desarrollo propio. La compañía describe este chip como diseñado para manejar el trabajo pesado requerido tanto para sus sistemas avanzados de asistencia al conductor como para las funciones de cabina inteligente del vehículo.
Este nuevo hardware es lo que le da al G7 su potencia informática de nivel L3, un paso hacia capacidades de conducción autónoma más avanzadas en el futuro. Está claro que XPeng se centra en el software y la potencia de procesamiento que definen la próxima generación de vehículos eléctricos.
Sorprendentemente, el G7 está propulsado por un único motor eléctrico que produce 218 kilovatios (292 caballos de fuerza), la misma unidad que se encuentra en su hermano, el XPeng G6. Este motor está emparejado con una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) del proveedor CALB. XPeng no ha anunciado oficialmente el campo de prácticas, pero las baterías LFP se están volviendo rápidamente conocidas por su durabilidad y seguridad, y la compañía insinúa que el bajo consumo de energía será un importante punto de venta.
Con un precio esperado de alrededor de 250.000 RMB (aproximadamente 30.700 €), el XPeng G7 será una fuerza disruptiva en el popular segmento de SUV eléctricos de tamaño mediano cuando las entregas comiencen en el tercer trimestre de 2025. La preventa comienza el 11 de junio y será interesante ver cómo responde el público a la visión de XPeng sobre el futuro del automóvil familiar.
