A montadora chinesa XPeng está lançando sua mais recente criação, o G7, um SUV elétrico de médio porte que afirma ser mais do que apenas mais um EV. XPeng está chamando-o de o primeiro “Carro AI”, uma afirmação ousada que depende de seu novo e poderoso cérebro de computador e de um display de pára-brisa de alta tecnologia desenvolvido com um gigante da tecnologia familiar. A empresa aposta que a tecnologia inteligente, combinada com um design familiar, será suficiente para afastar os compradores dos players estabelecidos.
Não será uma tarefa fácil. O G7 está pronto para competir em um campo lotado que inclui o Tesla Model Y e adota uma abordagem diferente de design. Alguns SUVs elétricos optam por uma linha de teto elegante, semelhante a um cupê, mas o G7 adota um formato mais tradicional, quase quadradão. Esta decisão não tem nada a ver com nostalgia; é uma escolha prática voltada diretamente para as famílias.
Ao priorizar uma silhueta SUV convencional, o XPeng conquistou mais espaço interior, especialmente para os passageiros do banco traseiro, que apreciarão o generoso espaço para a cabeça. Com comprimento de 4.892 mm, largura de 1.925 mm e altura de 1.655 mm, o G7 ocupa bastante espaço e promete uma cabine espaçosa para cinco pessoas.
O exterior mistura muitos toques futuristas com elementos práticos. Ele tem uma moldura inferior preta, maçanetas ocultas para uma aparência mais suave e um spoiler traseiro considerável. Vidros privativos para os vidros traseiros e um grande teto solar panorâmico também fazem parte do pacote, sugerindo ênfase no conforto dos passageiros. O G7 quer parecer futurista sem sacrificar a utilidade que os compradores deste segmento esperam de seus veículos.
Por dentro, o G7 promove uma agenda minimalista, tendência comum nos carros elétricos modernos. Alguns motoristas podem se surpreender com o fato de o veículo acabar com o tradicional painel de instrumentos atrás do volante. Em vez disso, todas as informações críticas são projetadas diretamente no para-brisa por meio de um head-up display avançado de realidade aumentada (AR-HUD).
Este novoHUD foi desenvolvido em parceria com a Huawei e ganhou um nome e tanto: Chasing Light Panorama AR-HUD. O sistema sobrepõe setas de navegação e alertas de segurança no mundo real que está por vir. Os motoristas podem ver um “tapete” digital mostrando exatamente em qual faixa seguir na próxima curva, as setas de navegação seguem o traçado da estrada, mesclando a exibição com a realidade. Graças ao novo chip poderoso e à IA, o display pode mostrar situações potencialmente perigosas antes que elas realmente aconteçam. XPeng afirma que esta tela virtual de 87 polegadas é brilhante e clara o suficiente para funcionar em várias condições de iluminação, ajudando a reduzir a distração do motorista e a melhorar a segurança.
O apelido de “AI Car” é na verdade um pouco mais do que apenas um boato de marketing baseado em uma exibição sofisticada. XPeng equipou o G7 com seu novo chip Turing AI autodesenvolvido. A empresa descreve este chip como projetado para lidar com o trabalho pesado necessário tanto para seus sistemas avançados de assistência ao motorista quanto para as funções inteligentes do cockpit do veículo.
Este novo hardware é o que dá ao G7 o seu alegado poder de computação de nível L3, um passo em direção a capacidades de condução autônoma mais avançadas no futuro. Está claro que a XPeng está se concentrando no software e no poder de processamento que definem a próxima geração de EVs.
Surpreendentemente, o G7 é movido apenas por um único motor elétrico que produz 218 quilowatts (292 cavalos de potência), a mesma unidade encontrada em seu irmão, o XPeng G6. Este motor é emparelhado com uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) do fornecedor CALB. A XPeng não anunciou oficialmente a autonomia, mas as baterias LFP estão rapidamente se tornando conhecidas por sua durabilidade e segurança, e a empresa está sugerindo que o baixo consumo de energia será um importante ponto de venda.
Com um preço esperado de cerca de 250.000 RMB (aproximadamente 30.700 euros), o XPeng G7 tem o preço de ser uma força disruptiva no popular segmento de SUVs elétricos de médio porte quando as entregas começarem no terceiro trimestre de 2025. A pré-venda começa em 11 de junho, e será interessante ver como o público responde à visão da XPeng sobre o futuro do automobilismo familiar.
