Электрическое будущее Volkswagen выглядит компактным, экологичным и удивительно практичным. Последним творением немецкого автопроизводителя является ID. CROSS Concept, небольшой электрический внедорожник, который является предварительным просмотром серийной модели, которая появится летом 2026 года и присоединится к семейству новых, меньших по размеру электромобилей бренда.
Идентификатор. CROSS является частью более широкой стратегии Volkswagen и его партнерских брендов, включая Seat, Cupra и Skoda. Цель состоит в том, чтобы использовать совместное проектирование и крупномасштабное производство для создания электромобилей, которые сможет себе позволить больше людей. Эта концепция, наряду с другими, похожа на будущий ID. Polo — это целенаправленная попытка донести технологию электромобилей до масс, начиная с популярного сегмента небольших автомобилей. Жаль, что VW потребовалось некоторое время, чтобы вспомнить свои корни, но лучше поздно, чем никогда.
Дизайнеры Volkswagen дали своему новому стилю название «Чистый позитив». Андреас Миндт, руководитель отдела дизайна, говорит, что философия опирается на три столпа: стабильность, привлекательность и «секретный соус». Идентификатор. CROSS, окрашенный в зеленый цвет городских джунглей, воплощает это в чистых линиях и прочных, простых поверхностях.
Передняя и задняя части украшены четкими трехмерными световыми сигнатурами, создающими впечатление, будто автомобиль улыбается. «Секретный соус» заключается в сочетании тонких дизайнерских элементов самых известных моделей Volkswagen. Например, форма задних стоек и прямая линия окон призваны напоминать классический Golf и культовый автобус VW, связывая прошлое бренда с его электрическим будущим.
Идентификатор. CROSS Concept — небольшой внедорожник длиной 4161 мм, шириной 1839 мм и высотой 1588 мм. Эти размеры очень близки к нынешнему бензиновому T-Cross компании, что делает его идеальным для передвижения по узким городским улицам.
Концепт-кар оснащен большими 21-дюймовыми легкосплавными дисками Balboa, обутыми в специально разработанные шины Goodyear, повторяющие рисунок обода на боковине. Несмотря на компактные размеры, внутренняя упаковка эффективна: в багажнике имеется просторное грузовое пространство на 450 футов. Для дополнительного хранения под передним капотом спрятано отделение объемом 25 л.
Внутри удостоверение личности. CROSS представляет собой то, что дизайнеры называют «оазисом хорошего самочувствия». В салоне, оформленном в теплом бежевом оттенке Vanilla Chai, используются высококачественные поверхности с тканевой обивкой, создающие комфортную атмосферу гостиной.
Водители могут выбрать предварительно настроенную «Атмосферу», которая регулирует внутреннее освещение, звук и климат-контроль для создания определенного настроения. Уникальность концепта состоит в том, что на его экранах изображены растительные мотивы, а на центральной консоли даже изображены настоящие растения. Сиденья можно полностью сложить, чтобы создать ровную зону для отдыха.
Volkswagen также сосредоточился на том, чтобы сделать эту технологию простой в использовании. Кабина сочетает в себе большие цифровые экраны с физическими кнопками для выполнения основных функций, что позволяет избежать разочарований при копании в меню для выполнения простых задач. Мультифункциональное рулевое колесо новой конструкции оснащено понятными и простыми кнопками управления.
Водитель смотрит на 11-дюймовую цифровую приборную панель, а в центре приборной панели расположен более крупный 13-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы. Оба дисплея расположены на одном уровне, чтобы их было легко увидеть с первого взгляда.
Подтверждение удостоверения личности. CROSS Concept — это хорошо зарекомендовавшая себя платформа Volkswagen MEB для электромобилей. Компания планирует постоянно обновлять эту архитектуру, выпустив следующую версию под названием MEB+, обещающую улучшенное программное обеспечение, аккумуляторы и двигатели.
Концепт оснащен одним электродвигателем на передней оси мощностью 155 кВт (211 л.с.). Ожидается, что эта переднеприводная установка обеспечит запас хода по WLTP до 420 км на одной зарядке. Для покупателей, ведущих активный образ жизни, ID. CROSS оснащен прицепным устройством, способным выдерживать нагрузку до 75 кг и буксировать прицеп массой до 1200 кг.
По сути, этот концепт-кар удивительно близок к своей финальной серийной версии. Независимо от того, имеет ли он в конечном итоге идентификатор. CROSS, следующим летом он поступит в автосалоны как стильный компактный внедорожник.
Хотя это не будет недорогая покупка, она позиционируется как более экономичная, чем любая текущая модель Volkswagen. Заявленный запас хода в 420 км, вероятно, составит около 350 км при типичных условиях вождения и может легко сократиться вдвое при буксировке грузов тяжелее продуктовой тележки. Тем не менее, он остается привлекательным электрическим внедорожником, который готов привлечь значительный интерес покупателей. Молодец, ВВ.
