На протяжении десятилетий автомобильные бренды искали способы выделиться на рынке за счет качества, необычного дизайна или технологических инноваций. Mercedes был первым, кто применил ремни безопасности, Citroen сделал гидроподвеску основной функцией. Были и другие, которые так и не прижились — двери, сдвигающиеся под кузовом, и автомобили с турбинами среди множества странных и замечательных идей.
Раньше спутниковая навигация была трюком, большие экраны считались дикими идеями - черт возьми, электрические стеклоподъемники были роскошью, а кондиционер был предназначен только для самых богатых. Все это вы получаете теперь в крошечной Dacia Spring. Но борьба за то, чтобы отличаться от других, продолжается, и бывший вице-президент Volkswagen China только что вывел эту борьбу на новый уровень.
Веймин Со, который, должно быть, многое узнал о потребностях клиентов за время работы в VW, только что представил свой собственный бренд электромобилей BeyonCa. Во время официального мероприятия он представил первый концепт-кар своей компании.
Gran Turismo Opus 1 — это превью серийного автомобиля, который компания представит весной следующего года. В соответствии с названием компании, которое означает «Go Beyond the Car» (что довольно очевидно), автомобиль впервые предложит (если не считать машины скорой помощи) полноценную систему мониторинга здоровья в реальном времени.
Его динамичный логотип меркнет по сравнению с HaaS (Здоровье как услуга), но все же заслуживает внимания — он напоминает человеческую ДНК и постоянно вращается. По заявлению компании, новый логотип создает «окно для общения человека и автомобиля» — скорее всего, он будет способен отображать гораздо больше, чем просто закрученную ДНК.
За Gran Turismo Opus 1, очевидно, последует более спортивная версия с названием RS. Компания поручила команде опытных врачей и инженеров создать первый в мире HaaS. Автомобиль будет предлагать решения для управления здравоохранением и интеллектуальные медицинские решения благодаря встроенному искусственному интеллекту. Умная кабина предоставит пассажирам возможность реального мониторинга здоровья — ожидайте более полного опыта, чем вы получаете в наши дни от своих умных часов.
BeyonCa была основана только в прошлом году, но компания считает Dongfeng одним из своих основных инвесторов. Вейминг Со проработал 16 лет в VW, а также был генеральным директором Renault China. У компании есть офисы в Китае, Германии и Сингапуре, три центра исследований и разработок расположены в Китае, центр дизайна находится в Мюнхене, а Сингапур будет повышен до статуса технологического центра.
Дизайн автомобиля поразителен: он должен был стать конкурирующим с Porsche Taycan, но на самом деле это гораздо более крупный автомобиль. Он также будет дороже: по слухам, розничная цена составит 1 миллион юаней (почти 138 000 долларов). GT Opus 1 полон мельчайших деталей, но это концепт-кар — будет интересно, сколько из них будет перенесено в серийную модель. А пока — BeyonCa произвела фурор и создала большие волны, посмотрим, умеет ли она плавать.
