Przez dziesięciolecia marki motoryzacyjne szukały sposobów na wyróżnienie się poprzez jakość, nietypowe projekty lub innowacje technologiczne. Mercedes jako pierwszy wprowadził pasy bezpieczeństwa, Citroen uczynił hydrozawieszenie głównym elementem wyposażenia. Były też inne, które nigdy się nie przyjęły – drzwi przesuwane pod nadwoziem i samochody z turbiną wśród wielu dziwnych i wspaniałych pomysłów.
Nawigacja satelitarna była kiedyś chwytem marketingowym, duże ekrany uznawano za szalony pomysł – do cholery, elektryczne szyby były luksusem, a klimatyzacja była zarezerwowana dla najbogatszych. To wszystko znajdziesz teraz w malutkiej Dacii Spring. Jednak walka o bycie innym trwa nadal, a były wiceprezes Volkswagen China właśnie przeniósł tę walkę na inny poziom.
Weiming Soh, który podczas swojej pracy w VW musiał wiele się dowiedzieć o potrzebach klientów, właśnie zaprezentował własną markę samochodów elektrycznych BeyonCa. Podczas oficjalnej imprezy zaprezentował pierwszy samochód koncepcyjny swojej firmy.
Gran Turismo Opus 1 to zapowiedź samochodu produkcyjnego, który firma zaprezentuje wiosną przyszłego roku. Jak przystało na nazwę firmy, która oznacza „Go Beyond the Car” (to trochę oczywiste), samochód będzie oferował po raz pierwszy – jeśli nie liczyć karetek pogotowia – pełny system monitorowania stanu zdrowia w czasie rzeczywistym.
Jego dynamiczne logo blednie w porównaniu do HaaS (Health as a Service), ale mimo to zasługuje na uwagę – przypomina ludzkie DNA i ciągle wiruje. Według firmy nowe logo tworzy „okno komunikacji człowiek-pojazd” – najprawdopodobniej będzie w stanie pokazać znacznie więcej niż tylko wirujące DNA.
Najwyraźniej po Gran Turismo Opus 1 pojawi się bardziej sportowa wersja nosząca nazwę RS. Firma zleciła zespołowi lekarzy i inżynierów stworzenie pierwszego na świecie systemu HaaS. Samochód będzie oferował rozwiązania w zakresie zarządzania zdrowiem i inteligentnej opieki zdrowotnej dzięki zintegrowanej sztucznej inteligencji. Inteligentny kokpit zapewni pasażerom monitorowanie stanu zdrowia w czasie rzeczywistym – możesz spodziewać się bardziej kompleksowych wrażeń, niż obecnie zapewnia Twój smartwatch.
BeyonCa powstała dopiero w zeszłym roku, ale firma zalicza Dongfeng do swoich głównych inwestorów. Weiming Soh pracował przez 16 lat w VW i był także dyrektorem generalnym Renault China. Firma ma biura w Chinach, Niemczech i Singapurze, jej 3 centra badawczo-rozwojowe znajdują się w Chinach, centrum projektowe znajduje się w Monachium, a Singapur zostanie awansowany do statusu centrum technologicznego.
Projekt samochodu jest uderzający, miał nawiązywać do Porsche Taycan, ale jest wyraźnie znacznie większym pojazdem. Będzie też droższy, plotki mówią o cenie detalicznej 1 miliona RMB (prawie 138 000 dolarów). GT Opus 1 jest pełen najdrobniejszych szczegółów, ale to samochód koncepcyjny – ciekawe, ile z nich zostanie przeniesionych do modelu produkcyjnego. Na razie - BeyonCa zrobiła plusk i stworzyła duże fale, zobaczmy, czy potrafi pływać.
