수십 년 동안 자동차 브랜드는 품질, 특이한 디자인 또는 기술 혁신을 통해 차별화할 수 있는 방법을 모색해 왔습니다. Mercedes는 안전 벨트를 최초로 장착한 회사였으며 Citroen은 하이드로 서스펜션을 주류 기능으로 만들었습니다. 차체 아래로 미끄러지는 문과 이상하고 멋진 아이디어들 사이에서 터빈 자동차 등 결코 눈에 띄지 않는 다른 아이디어도 있었습니다.
Sat-Nav는 눈속임이었고, 큰 화면은 터무니없는 아이디어로 분류되었습니다. 도대체 파워 윈도우는 사치품이었고 에어컨은 가장 부유한 사람들을 위한 것이었습니다. 이제 작은 Dacia Spring에서 이 모든 것을 얻을 수 있습니다. 그러나 남들과 다르기 위한 싸움은 계속되고 있으며 폭스바겐 차이나의 전 부사장은 그 싸움을 한 단계 더 발전시켰습니다.
폭스바겐에 근무하면서 고객의 요구에 대해 많은 것을 배웠을 소웨이밍(Weiming Soh)은 최근 자신의 전기차 브랜드 BeyonCa를 공개했습니다. 공식 행사에서 그는 회사의 첫 번째 컨셉카를 선보였습니다.
Gran Turismo Opus 1은 회사가 내년 봄에 공개할 양산차의 미리보기입니다. "Go Beyond the Car"(다소 당연한 일)를 의미하는 회사 이름에 걸맞게 이 자동차는 구급차를 제외하고는 처음으로 완전한 실시간 건강 모니터링 시스템을 제공할 것입니다.
역동적인 로고는 HaaS(Health as a Service)에 비하면 약하지만 여전히 주목할 만합니다. 인간의 DNA와 유사하며 끊임없이 소용돌이치고 있습니다. 회사에 따르면, 새로운 로고는 "인간과 자동차의 소통을 위한 창"을 만들어낸다. 이는 단지 소용돌이치는 DNA보다 훨씬 더 많은 것을 표시할 수 있을 가능성이 높다.
Gran Turismo Opus 1의 뒤를 이어 RS라는 이름을 딴 더욱 스포티한 버전이 나올 것으로 보입니다. 이 회사는 전문 의사와 엔지니어로 구성된 팀에 세계 최초의 HaaS를 만드는 임무를 맡겼습니다. 이 자동차는 통합 AI 덕분에 건강관리와 스마트 헬스케어 솔루션을 제공할 예정이다. 스마트 조종석은 승객에게 실제 건강 모니터링을 제공합니다. 요즘 스마트워치에서 얻는 것보다 더 포괄적인 경험을 기대하세요.
BeyonCa는 작년에 설립되었지만 회사는 Dongfeng을 주요 투자자 중 하나로 간주합니다. 웨이밍 소(Weiming Soh)는 폭스바겐에서 16년 동안 근무했으며 르노차이나의 CEO이기도 했습니다. 회사는 중국, 독일, 싱가포르에 지사를 두고 있으며, 3개의 R&D 센터는 중국에, 디자인 센터는 뮌헨에 있으며, 싱가포르는 기술 센터로 업그레이드될 예정입니다.
자동차의 디자인은 인상적입니다. 포르쉐 타이칸과 경쟁할 예정이었지만 훨씬 더 큰 차량인 것은 분명합니다. 또한 더 비쌀 것이라는 소문에 따르면 소매 가격은 100만 위안(약 138,000달러)에 이릅니다. GT Opus 1은 세심한 디테일이 가득하지만 컨셉트카이기 때문에 그 중 얼마나 많은 부분이 양산모델에 반영될지 흥미로울 것입니다. 일단 - BeyonCa가 물장구를 치고 큰 파도를 일으켰으니, 수영을 할 수 있는지 살펴보겠습니다.
