दशकों से ऑटोमोटिव ब्रांड गुणवत्ता, असामान्य डिजाइन या तकनीकी नवाचार के माध्यम से अंतर करने के तरीकों की तलाश कर रहे हैं। सीट बेल्ट के साथ मर्सिडीज़ पहली थी, सिट्रोएन ने हाइड्रो-सस्पेंशन को मुख्यधारा की सुविधा बना दिया। कुछ और भी थे जो कभी पकड़ में नहीं आए - कई अजीब और अद्भुत विचारों के बीच बॉडी के नीचे फिसलने वाले दरवाजे और टरबाइन कारें।
सैट-नेव एक नौटंकी हुआ करती थी, बड़ी स्क्रीन को जंगली विचारों की श्रेणी में रखा जाता था - हेक, पावर विंडो विलासिता थी और एयर-कंडीशनर सबसे अमीर लोगों के लिए आरक्षित था। अब आपको यह सब एक छोटे डेसिया स्प्रिंग में मिलेगा। लेकिन अलग होने की लड़ाई जारी है और वोक्सवैगन चीन के पूर्व उपाध्यक्ष उस लड़ाई को दूसरे स्तर पर ले गए।
वेइमिंग सोह, जिन्होंने VW के साथ अपने समय के दौरान ग्राहकों की ज़रूरतों के बारे में बहुत कुछ सीखा होगा, ने हाल ही में अपने स्वयं के इलेक्ट्रिक कार ब्रांड BeyonCa का अनावरण किया। आधिकारिक कार्यक्रम के दौरान उन्होंने अपनी कंपनी की पहली कॉन्सेप्ट कार पेश की।
ग्रैन टूरिस्मो ओपस 1 एक प्रोडक्शन कार का पूर्वावलोकन है जिसे कंपनी अगले साल के वसंत में अनावरण करेगी। कंपनी के नाम के अनुरूप जिसका अर्थ है "गो बियॉन्ड द कार" (यह थोड़ा स्पष्ट है) कार पहली बार पेश करेगी - जब तक कि आप एम्बुलेंस की गिनती न करें - एक पूर्ण वास्तविक समय स्वास्थ्य निगरानी प्रणाली।
इसका गतिशील लोगो HaaS (एक सेवा के रूप में स्वास्थ्य) की तुलना में फीका है, लेकिन फिर भी ध्यान देने योग्य है - यह मानव डीएनए जैसा दिखता है और यह लगातार घूमता रहता है। कंपनी के अनुसार, नया लोगो "मानव-वाहन संचार के लिए विंडो" बनाता है - सबसे अधिक संभावना है कि यह सिर्फ घूमते हुए डीएनए से कहीं अधिक प्रदर्शित करने में सक्षम होगा।
ग्रैन टूरिस्मो ओपस 1 के बाद स्पष्ट रूप से आरएस नाम वाला एक स्पोर्टियर संस्करण आएगा। कंपनी ने दुनिया का पहला HaaS बनाने के लिए विशेषज्ञ डॉक्टरों और इंजीनियरों की एक टीम को काम सौंपा। एकीकृत एआई की बदौलत यह कार स्वास्थ्य प्रबंधन और स्मार्ट हेल्थकेयर समाधान पेश करेगी। स्मार्ट कॉकपिट यात्रियों को वास्तविक जीवन की स्वास्थ्य निगरानी प्रदान करेगा - इन दिनों की तुलना में आप अपनी स्मार्टवॉच से अधिक व्यापक अनुभव की अपेक्षा करते हैं।
बेयोनका की स्थापना पिछले साल ही हुई थी, लेकिन कंपनी डोंगफेंग को अपने मुख्य निवेशकों में से एक मानती है। वीमिंग सोह ने VW के साथ 16 वर्षों तक काम किया और रेनॉल्ट चीन के सीईओ भी रहे। कंपनी के कार्यालय चीन, जर्मनी और सिंगापुर में हैं, इसके 3 अनुसंधान एवं विकास केंद्र चीन में स्थित हैं, डिजाइन केंद्र म्यूनिख में है और सिंगापुर को प्रौद्योगिकी केंद्र का दर्जा दिया जाएगा।
कार का डिज़ाइन आकर्षक है, इसे पोर्शे टायकन से टक्कर लेने के लिए बनाया गया था, लेकिन यह स्पष्ट रूप से बहुत बड़ा वाहन है। यह और भी महंगा होगा, अफवाहें RMB 1 मिलियन खुदरा मूल्य (लगभग $138,000) की ओर इशारा करती हैं। जीटी ओपस 1 सूक्ष्म विवरणों से भरा है, लेकिन यह एक कॉन्सेप्ट कार है - यह दिलचस्प होगा कि इसका कितना हिस्सा उत्पादन मॉडल में लाया जाता है। अभी के लिए - बेयोनका ने धूम मचा दी और बड़ी लहरें पैदा कर दीं, देखते हैं क्या यह तैर सकती है।
