Компания Nissan заявила о своем намерении отныне выпускать исключительно электромобили в Европе и полностью отказаться от двигателей внутреннего сгорания к 2030 году. Это заявление объединяет Nissan со своим партнером Renault, который имеет аналогичные устремления в области электромобилей.
Генеральный директор Nissan Макото Учида с тоном окончательности заявил: «Теперь пути назад нет». Он подчеркнул, что электромобили являются «идеальным решением для мобильности» и имеют решающее значение для достижения углеродной нейтральности, что является краеугольным камнем видения Nissan Ambition 2030. Убежденность Учиды отражает приверженность компании принципам экологической устойчивости и ее веру в ключевую роль электромобилей в формировании автомобильного ландшафта.
Электрическое путешествие Nissan уже набирает обороты: более миллиона клиентов испытали электромобили Nissan. Автопроизводитель обнародовал планы по выпуску двух новых аккумуляторных электромобилей специально для европейского рынка. Один из них будет производиться на заводе Nissan в Сандерленде в Великобритании, где в настоящее время производится электромобиль Leaf.
Хотя подробности о преемнике Leaf остаются в секрете, было подтверждено, что это будет электрический внедорожник, производство которого начнется на заводе в Сандерленде в 2026 году. Эта будущая модель была представлена в исследовании Nissan Chill-Out в ноябре 2021 года, где было продемонстрировано кроссовер-купе, построенный на платформе CMF-EV и оснащенный двухмоторной полноприводной трансмиссией e-4ORCE от Ariya.
Вторая модель в разработке — это совершенно новый электромобиль, который должен прийти на смену Nissan Micra в качестве автомобиля начального уровня бренда. Этот компактный электромобиль будет производиться компанией Renault в Дуэ, Франция, на одной производственной линии с полностью электрическим Renault 5.
Добавив немного спортивности в свою линейку электромобилей, Nissan представил в Лондоне Concept 20-23. Этот концепт, описанный как «спортивный городской электромобиль», представляет собой трехдверную версию будущего Micra EV, анонсированного ранее в 2022 году.
Электрические амбиции Nissan на этом не заканчиваются. Компания повысила свои цели по производству электромобилей, взяв на себя обязательство выпустить 19 новых моделей с аккумуляторной батареей к 2030 году. К финансовому году, заканчивающемуся 31 марта 2027 года, Nissan ожидает, что колоссальные 98 процентов ее продаж в Европе будут электрифицированы, включая как полностью электрические автомобили, так и гибриды.
Стремясь сделать электромобили более доступными, Nissan работает над внедрением безкобальтовой технологии, позволяющей снизить стоимость аккумуляторов для электромобилей на 65 процентов к 2028 финансовому году. Кроме того, к той же дате компания готовится выпустить первые электромобили, оснащенные собственными запатентованными полностью твердотельными батареями (ASSB).
Для Nissan переход на исключительно электрический парк представляет собой нечто большее, чем просто корпоративную тактику; это залог бережного отношения к окружающей среде. Автопроизводитель рассматривает аккумуляторные электромобили, работающие на возобновляемых источниках энергии, как важный путь к достижению углеродной нейтральности и реализации своих целей Ambition 2030.
Взяв на себя обязательство создать полностью электрическое портфолио в Европе к 2030 году, Nissan согласовывает свою стратегию со стратегией Renault. Это решение также позиционирует бренд конкурентоспособным в быстро меняющемся мире электромобилей, в секторе, где успех зависит от быстрой адаптации и постоянных инноваций.
