Nissan a déclaré son engagement à lancer désormais exclusivement des véhicules électriques en Europe et à éliminer complètement les moteurs à combustion interne d'ici 2030. Cette annonce aligne Nissan avec son partenaire Renault, qui a des aspirations électriques similaires.
Le PDG de Nissan, Makoto Uchida, a déclaré sur un ton définitif : « Il n'y a plus de retour en arrière maintenant. » Il a souligné que les véhicules électriques constituent la « solution de mobilité ultime » et sont essentiels pour atteindre la neutralité carbone, pierre angulaire de la vision Ambition 2030 de Nissan. La conviction d’Uchida reflète l’engagement de l’entreprise en faveur de la durabilité environnementale et sa conviction dans le rôle central des véhicules électriques dans l’évolution du paysage automobile.
L’aventure électrique de Nissan est déjà lancée avec plus d’un million de clients ayant fait l’expérience des véhicules électriques Nissan. Le constructeur automobile a dévoilé ses plans pour deux nouveaux véhicules électriques à batterie spécifiquement destinés au marché européen. L’un d’eux devrait être fabriqué dans l’usine Nissan de Sunderland au Royaume-Uni, le site de production actuel de la Leaf EV.
Bien que les détails sur le successeur de la Leaf restent secrets, il a été confirmé qu'il s'agira d'un SUV électrique dont la production commencera à l'usine de Sunderland en 2026. Ce futur modèle a reçu un aperçu de l'étude Nissan Chill-Out en novembre 2021, présentant un coupé crossover construit sur la plate-forme CMF-EV et doté du groupe motopropulseur AWD à double moteur e-4ORCE de l'Ariya.
Le deuxième modèle en préparation est un tout nouveau véhicule électrique, prêt à succéder à la Nissan Micra en tant que véhicule d’entrée de gamme de la marque. Cette voiture électrique compacte sera produite par Renault à Douai, en France, partageant la chaîne de production avec la Renault 5 entièrement électrique.
Ajoutant une touche de sportivité à sa gamme électrique, Nissan a présenté le Concept 20-23 à Londres. Décrit comme une « voiture électrique urbaine sportive », ce concept explore une version à trois portes de la prochaine Micra EV, dévoilée plus tôt en 2022.
Les ambitions électriques de Nissan ne s’arrêtent pas là. L'entreprise a relevé ses objectifs en matière de véhicules électriques et s'est engagée à lancer 19 nouveaux modèles électriques à batterie d'ici 2030. D'ici l'exercice se terminant le 31 mars 2027, Nissan prévoit que 98 % de ses ventes en Europe seront électrifiées, englobant à la fois des voitures entièrement électriques et des hybrides.
Dans le but de rendre les véhicules électriques plus accessibles, Nissan travaille à l'introduction d'une technologie sans cobalt pour réduire le coût des batteries des véhicules électriques de 65 % d'ici l'exercice 2028. De plus, la société se prépare à lancer les premiers véhicules électriques équipés de ses batteries exclusives entièrement solides (ASSB) d'ici la même date.
Pour Nissan, la transition vers une flotte exclusivement électrique représente plus qu’une tactique d’entreprise ; c'est un engagement envers la gestion de l'environnement. Le constructeur automobile considère les véhicules électriques à batterie alimentés par des énergies renouvelables comme la voie essentielle pour atteindre la neutralité carbone et réaliser ses objectifs Ambition 2030.
En s'engageant sur un portefeuille 100% électrique en Europe d'ici 2030, Nissan aligne sa stratégie sur celle de Renault. Cette décision positionne également la marque de manière compétitive dans le paysage des véhicules électriques en évolution rapide, un secteur où le succès dépend d'une adaptation rapide et d'une innovation continue.
