Nissan heeft zich ertoe verbonden om vanaf nu uitsluitend elektrische voertuigen in Europa te lanceren en verbrandingsmotoren tegen 2030 volledig uit te faseren. Deze aankondiging brengt Nissan op één lijn met zijn partner Renault, die vergelijkbare elektrische ambities heeft.
Nissan-CEO Makoto Uchida zei op een besliste toon: “Er is nu geen weg terug meer.” Hij benadrukte dat elektrische voertuigen de “ultieme mobiliteitsoplossing” zijn en cruciaal zijn voor het bereiken van koolstofneutraliteit, een hoeksteen van Nissans Ambition 2030-visie. De overtuiging van Uchida weerspiegelt de toewijding van het bedrijf aan ecologische duurzaamheid en zijn geloof in de cruciale rol van elektrische voertuigen bij het vormgeven van het autolandschap.
Het elektrische traject van Nissan is al in volle gang: ruim een miljoen klanten hebben ervaring met Nissan EV’s. De autofabrikant heeft plannen onthuld voor twee nieuwe batterij-elektrische voertuigen speciaal voor de Europese markt. Eén daarvan zal worden geproduceerd in de Nissan-fabriek in Sunderland in Groot-Brittannië, de huidige productielocatie voor de Leaf EV.
Hoewel details over de opvolger van de Leaf nog geheim blijven, is bevestigd dat het een elektrische SUV zal zijn en in 2026 met de productie in de fabriek in Sunderland zal beginnen. Dit toekomstige model kreeg in november 2021 een voorproefje van de Nissan Chill-Out-studie, waarin een crossovercoupé werd getoond die op het CMF-EV-platform is gebouwd en is uitgerust met de e-4ORCE tweemotorige AWD-aandrijflijn van de Ariya.
Het tweede model in de pijplijn is een geheel nieuwe elektrische auto, klaar om de Nissan Micra op te volgen als het instapmodel van het merk. Deze compacte elektrische auto wordt door Renault geproduceerd in Douai, Frankrijk, en deelt de productielijn met de volledig elektrische Renault 5.
Nissan voegde een vleugje sportiviteit toe aan zijn elektrische aanbod en introduceerde de Concept 20-23 in Londen. Dit concept, dat wordt omschreven als een ‘sportieve elektrische stadsauto’, verkent een driedeursversie van de aankomende Micra EV, die eerder in 2022 werd geplaagd.
De elektrische ambities van Nissan houden daar niet op. Het bedrijf heeft zijn EV-doelstellingen verhoogd en zich ertoe verbonden om tegen 2030 19 nieuwe batterij-elektrische modellen te lanceren. Tegen het fiscale jaar eindigend op 31 maart 2027 verwacht Nissan dat maar liefst 98 procent van zijn verkopen in Europa geëlektrificeerd zal zijn, wat zowel volledig elektrische auto’s als hybrides zal omvatten.
In een poging om EV’s toegankelijker te maken, werkt Nissan aan de introductie van kobaltvrije technologie om de kosten van EV-batterijen tegen het fiscale jaar 2028 met 65 procent te verlagen. Daarnaast bereidt het bedrijf zich voor om tegen dezelfde datum de eerste EV’s te lanceren die zijn uitgerust met zijn gepatenteerde all-solid-state batterijen (ASSB).
Voor Nissan betekent de overstap naar een uitsluitend elektrisch wagenpark meer dan een bedrijfstactiek; het is een belofte voor milieubeheer. De autofabrikant beschouwt batterij-elektrische voertuigen die worden aangedreven door hernieuwbare energie als de essentiële weg naar het bereiken van koolstofneutraliteit en het realiseren van hun Ambition 2030-doelen.
Door zich te engageren voor een volledig elektrisch portfolio in Europa tegen 2030, stemt Nissan zijn strategie af op die van Renault. Deze beslissing positioneert het merk ook concurrerend binnen het snel veranderende EV-landschap, een sector waar succes afhangt van snelle aanpassing en voortdurende innovatie.
