A Nissan declarou o seu compromisso de lançar exclusivamente veículos eléctricos na Europa a partir de agora e de eliminar completamente os motores de combustão interna até 2030. Este anúncio alinha a Nissan com o seu parceiro Renault, que tem aspirações eléctricas semelhantes.
O CEO da Nissan, Makoto Uchida, com um tom de finalidade, afirmou: “Não há como voltar atrás agora”. Ele enfatizou que os VEs são a “solução definitiva de mobilidade” e são fundamentais para alcançar a neutralidade de carbono, uma pedra angular da visão Ambição 2030 da Nissan. A convicção de Uchida reflete a dedicação da empresa à sustentabilidade ambiental e a sua crença no papel fundamental dos VE na formação do panorama automóvel.
A jornada elétrica da Nissan já está em andamento, com mais de um milhão de clientes que experimentaram os veículos elétricos da Nissan. A montadora revelou planos para dois novos veículos elétricos a bateria especificamente para o mercado europeu. Um deles será fabricado na fábrica da Nissan em Sunderland, no Reino Unido, atual local de produção do Leaf EV.
Embora os detalhes sobre o sucessor do Leaf permaneçam em segredo, foi confirmado que será um SUV elétrico e iniciará a produção na fábrica de Sunderland em 2026. Este futuro modelo recebeu uma prévia do estudo Nissan Chill-Out em novembro de 2021, apresentando um cupê crossover construído na plataforma CMF-EV e apresentando o trem de força AWD de motor duplo e-4ORCE do Ariya.
O segundo modelo em preparação é um veículo elétrico totalmente novo, preparado para suceder ao Nissan Micra como veículo de entrada da marca. Este carro elétrico compacto será produzido pela Renault em Douai, França, partilhando a linha de produção com o Renault 5 totalmente elétrico.
Adicionando um toque de esportividade à sua linha elétrica, a Nissan apresentou o Concept 20-23 em Londres. Descrito como um “carro elétrico urbano esportivo”, este conceito explora uma versão de três portas do próximo Micra EV, lançado no início de 2022.
As ambições elétricas da Nissan não param por aí. A empresa aumentou os seus objetivos de veículos elétricos, comprometendo-se a lançar 19 novos modelos elétricos a bateria até 2030. Até ao ano fiscal que termina em 31 de março de 2027, a Nissan prevê que 98 por cento das suas vendas na Europa serão eletrificadas, abrangendo tanto carros totalmente elétricos como híbridos.
Numa tentativa de tornar os VE mais acessíveis, a Nissan está a trabalhar na introdução de tecnologia sem cobalto para reduzir o custo das baterias dos VE em 65% até ao ano fiscal de 2028. Além disso, a empresa está a preparar-se para lançar os primeiros VE equipados com as suas baterias exclusivas de estado sólido (ASSB) até à mesma data.
Para a Nissan, a transição para uma frota exclusivamente elétrica representa mais do que uma tática corporativa; é um compromisso com a gestão ambiental. A montadora vê os veículos elétricos a bateria movidos a energia renovável como o caminho essencial para alcançar a neutralidade de carbono e concretizar suas metas Ambition 2030.
Ao comprometer-se com um portfólio totalmente elétrico na Europa até 2030, a Nissan alinha a sua estratégia com a da Renault. Esta decisão também posiciona a marca de forma competitiva no panorama dos veículos elétricos em rápida mudança, um setor onde o sucesso depende da rápida adaptação e da inovação contínua.
