У MG Cyberster есть потенциал превратиться в один из захватывающих электромобилей, и, судя по фотографиям, которые вы скоро увидите, дебют уже близок. Этот двухместный электрический кабриолет был замечен без всякого камуфляжа, и мы даже смогли взглянуть на его интерьер.
Поскольку изображения дизайна MG Cyberster стали достоянием общественности благодаря подаче патентной заявки, сам автомобиль больше не является сюрпризом. Но увидеть его вживую, без всякой маскировки и в готовом к производству состоянии достаточно, чтобы скрасить самый пасмурный день.
В то время как прототип MG Cyberster был настолько диким, насколько это возможно, серийная модель смягчила дикость, но сохранила компоновку, которая раньше делала автомобили MG интересными в управлении. Итак, у нас всего 2 сиденья, дизайн, напоминающий среднемоторную часть, складная крыша и достаточно мощности, чтобы превратить поездку на работу в увлекательное приключение.
MG пока не раскрыла никаких подробностей о силовых агрегатах, но пообещала, что модель начального уровня будет заднеприводной, а полноприводная версия появится позже. Даже базовая версия MG4 имеет мощность 170 л.с., что соответствует разгону с 0 до 100 км/ч за 7,7 с. Тот же силовой агрегат, что и у MG Cyberster – меньшего размера и легче – может означать только лучшие показатели.
У MG как бренда есть преданные поклонники, несмотря на то, что компания несколько отошла от своих корней после того, как право собственности перешло к SAIC. Компания стремится заново изобрести бренд MG, и быстрый электрический кабриолет — один из надежных способов сделать это.
Если бы полноприводная версия Cyberster делила трансмиссию с MG4 Triumph Edition, в наших руках был бы серьезный суперкар. Серьезно, что такое суперкар? 2-дверный и 2-местный кабриолет? Проверять. Двери-ножницы? Проверять. Вилка рулевая? Проверять. Разгон до 100 км/ч менее чем за 4 секунды? Проверять. Бренд, известный своими спортивными автомобилями? Почти проверил.
Электрический MG Cyberster мощностью 449 л.с. буквально уничтожил бы многих конкурентов. Добавьте к этому доступность, и MG может расстроить многих людей, которые потратили более 80 000 евро, чтобы хотя бы приблизиться к производительности, которую может предложить этот быстрый кабриолет стоимостью менее 50 000 евро.
Мир меняется очень быстро. Электрификация автомобилей принесла свои проблемы: автомобили в большинстве случаев непомерно дороги, а зарядная инфраструктура – или, скорее, ее отсутствие – душит прогресс. Но время от времени производители выпускают такие самородки, как MG Cyberster - бесстыдно увлекательный в управлении, с потенциалом быть очень быстрым и без заоблачной цены. В случае с Киберстером спасение планеты — почти побочный эффект.
