Lynk & Co, известная за пределами Китая своим подключаемым гибридным внедорожником 01, наконец-то вышла на рынок аккумуляторных электромобилей со своим новым седаном Z10. Z10 по цене от 202 800 юаней (приблизительно 24 400 евро) и даже ниже с учетом ограниченной по времени скидки должен произвести большой фурор. На китайском рынке он дешевле своего двоюродного брата Zeekr 001 на 62 200 юаней (7 500 евро).
Разделяя платформу SEA с Zeekr 001, Z10 предлагает конфигурации как на 400 В, так и на 800 В. Базовая модель, оснащенная заднеприводным двигателем мощностью 200 кВт и литий-железо-фосфатной батареей (LFP) емкостью 71 кВтч, обеспечивает запас хода CLTC 602 км.
Варианты более высокого класса оснащены более крупной батареей емкостью 95 кВтч, а версия RWD Smart Max обещает впечатляющий запас хода 806 кмCLTC. Флагманская модель, оснащенная двумя двигателями (310 кВт сзади и 270 кВт спереди), разгоняется от 0 до 100 км/мин за 3,5 секунды и может увеличить запас хода на 573 км всего за 15 минут.
Дизайн Z10 элегантный и современный, со знакомыми разделенными светодиодными дневными ходовыми огнями спереди и сплошной светодиодной полосой сзади. Его купеобразный силуэт с покатой крышей и восходящей поясной линией способствует коэффициенту лобового сопротивления 0,198 Cd. Имея длину 5028 мм, ширину 1966 мм и высоту 1468 мм, колесную базу 3005 мм, Z10 удобно вписывается в категорию седанов среднего и большого размера. Он будет предлагаться в различных цветах, включая серебристый, красный, синий, серый и черный.
Z10 оснащен передней подвеской на двойных поперечных рычагах и задней многорычажной подвеской, а топовая модель еще больше усиливает ее за счет двухкамерной пневматической подвески, позволяющей регулировать высоту дорожного просвета ± 30 мм.
Lynk & Co Z10 — первый автомобиль китайского производства, оснащенный чипсетом AMD. Чип AMD V2000A в 1,8 раза превышает вычислительную мощность основного процессора Qualcomm Snapdragon 8295. Этот мощный набор микросхем управляет цифровой приборной панелью с соотношением сторон 12,3:1, 15,4-дюймовым плавающим мультимедийным дисплеем и проекционным дисплеем дополненной реальности. Z10 также поддерживает Flyme Link для беспрепятственного обмена учетными записями и функциями экосистемы между автомобилем и смартфоном. В довершение всего, он предлагает функциональность CoPad, позволяющую пассажирам на задних сиденьях наслаждаться развлечениями и управлять функциями автомобиля с помощью подключенного планшета.
Интерьер Z10 роскошный и высокотехнологичный. Двухспицевое многофункциональное рулевое колесо и кожаные сиденья излучают элегантность. И передние, и задние пассажиры могут пользоваться функциями обогрева, вентиляции и массажа. Акустическая система Harman Kardon с 23 динамиками и усилителем мощностью 1600 Вт обещает захватывающее звучание. Некоторые динамики встроены в подголовники передних сидений и используют технологию панорамного звука WANOS.
Что касается автономного вождения, топовая конфигурация может похвастаться 30 высокопроизводительными датчиками и системой Lotus Robotics ADAS. Эта система прошла валидацию в 30 странах и поддерживает до 33 функций помощи водителю. NOA для шоссе (навигация на автопилоте) доступна при запуске, а NOA для городских дорог запланировано в будущих обновлениях OTA.
