Lynk & Co, außerhalb Chinas für seinen Plug-in-Hybrid-SUV 01 bekannt, hat mit seiner neuen Z10-Limousine endlich den Einstieg in den Markt für batterieelektrische Fahrzeuge geschafft. Mit einem Preis ab 202.800 RMB (ca. 24.400 €) und einem noch niedrigeren Preis mit einem zeitlich begrenzten Rabatt wird das Z10 für Furore sorgen. Es unterbietet seinen Cousin, den Zeekr 001, auf dem chinesischen Markt um beachtliche 62.200 RMB (7.500 €).
Der Z10 teilt sich die SEA-Plattform mit dem Zeekr 001 und bietet sowohl 400-V- als auch 800-V-Konfigurationen. Das Basismodell, ausgestattet mit einem 200-kW-Hinterradantriebsmotor und einer 71-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP), liefert eine CLTC-Reichweite von 602 km.
High-End-Varianten sind mit einer größeren 95-kWh-Batterie ausgestattet, wobei die RWD-Smart-Max-Version eine beeindruckende CLTC-Reichweite von 806 km verspricht. Das Flaggschiffmodell mit Doppelmotoren (310 kW hinten und 270 kW vorne) beschleunigt in 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und kann in nur 15 Minuten eine Reichweite von 573 km hinzufügen.
Das Design des Z10 ist schlicht und modern, mit den bekannten geteilten LED-Tagfahrlichtern vorne und einem durchgehenden LED-Lichtband hinten. Seine coupéartige Silhouette mit abfallender Dachlinie und ansteigender Gürtellinie trägt zu einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,198 cw bei. Mit einer Länge von 5.028 mm, einer Breite von 1.966 mm und einer Höhe von 1.468 mm sowie einem Radstand von 3.005 mm passt der Z10 bequem in die Kategorie der mittelgroßen bis großen Limousinen. Es wird in verschiedenen Farben angeboten, darunter Silber, Rot, Blau, Grau und Schwarz.
Der Z10 verfügt über eine Doppelquerlenker-Vorderachse und eine Mehrlenker-Hinterradaufhängung, während das Topmodell diese durch eine Zweikammer-Luftfederung noch verstärkt, die eine Höhenverstellung um ±30 mm ermöglicht.
Der Lynk & Co Z10 ist das erste chinesische Serienauto mit einem AMD-Chipsatz. Der AMD V2000A-Chip verfügt über die 1,8-fache Rechenleistung des Mainstream-Qualcomm Snapdragon 8295. Dieser leistungsstarke Chipsatz steuert die digitale Instrumententafel im Format 12,3:1, ein schwebendes 15,4-Zoll-Multimedia-Display und ein Augmented-Reality-Head-up-Display. Der Z10 unterstützt außerdem Flyme Link für die nahtlose gemeinsame Nutzung von Konten und Ökosystemfunktionen zwischen dem Auto und einem Smartphone. Darüber hinaus bietet es die CoPad-Funktionalität, die es den Fondpassagieren ermöglicht, Unterhaltung zu genießen und Funktionen im Auto über ein angeschlossenes Tablet zu steuern.
Der Innenraum des Z10 ist luxuriös und technikgeladen. Das Zweispeichen-Multifunktionslenkrad und die lederbezogenen Sitze strahlen Eleganz aus. Sowohl die Vorder- als auch die Fondpassagiere können Heizungs-, Belüftungs- und Massagefunktionen genießen. Das Harman Kardon-Soundsystem mit 23 Lautsprechern und einem 1.600-W-Verstärker verspricht ein beeindruckendes Audioerlebnis. Einige der Lautsprecher sind in die Kopfstützen der Vordersitze integriert und nutzen die WANOS-Panorama-Sound-Technologie.
Für das autonome Fahren verfügt die Top-Konfiguration über 30 Hochleistungssensoren und nutzt das ADAS-System von Lotus Robotics. Dieses System ist in 30 Ländern validiert und unterstützt bis zu 33 Fahrerassistenzfunktionen. Highway NOA (Navigate On Autopilot) ist zum Start verfügbar, städtisches NOA ist für zukünftige OTA-Updates geplant.
