Lynk & Co / Nye Modeller & Avduking 6. september 2024

Lynk & Co Z10 debuterer i Kina, underskrider Zeekr 001

Lynk & Co, kjent utenfor Kina for sin plug-in hybrid 01 SUV, har endelig kommet inn på markedet for elektriske batterier med sin nye Z10 sedan. Priset fra RMB 202 800 (om...

Ingrid Solberg

Av Ingrid Solberg

Publisert på Autiva

Lesing
100%

Lynk & Co, kjent utenfor Kina for sin plug-in hybrid 01 SUV, har endelig kommet inn på markedet for elektriske batterier med sin nye Z10 sedan. Priset fra RMB 202 800 (omtrent € 24 400) og enda lavere med en tidsbegrenset rabatt, er Z10 satt til å gjøre et stort sprut. Den underbyr sin fetter, theZeekr 001, med betydelige RMB 62 200 (€ 7 500) på det kinesiske markedet.

Lynk & Co Z10 debuterer i Kina, underskrider Zeekr 001

Z10 deler SEA-plattformen med Zeekr 001, og tilbyr både 400V og 800V konfigurasjoner. Grunnmodellen, utstyrt med en 200 kW bakhjulsdrevet motor og et 71 kWh lithium iron phosphate (LFP) batteri, leverer en CLTC rekkevidde på 602 km.

Høyere varianter kommer med et større batteri på 95 kWh, med RWD Smart Max-versjonen som lover en imponerende rekkevidde på 806 kmCLTC. Flaggskipsmodellen, med doble motorer (310 kW bak og 270 kW foran), akselererer fra 0 til 100 km/hin på 3,5 sekunder og kan øke rekkevidden på 573 km på bare 15 minutter.

Lynk & Co Z10 debuterer i Kina, underskrider Zeekr 001

Z10s design er elegant og moderne, med kjente delte LED-kjørelys foran og en kontinuerlig LED-lyslist bak. Dens coupé-lignende silhuett, med skrånende taklinje og stigende beltelinje, bidrar til en luftmotstandskoeffisient på 0,198 Cd. Med en lengde på 5 028 mm, 1 966 mm i bredden og 1 468 mm i høyden, med en akselavstand på 3 005 mm, passer Z10 komfortabelt inn i kategorien mellomstore til store sedaner. Den vil bli tilbudt i en rekke farger, inkludert sølv, rød, blå, grå og svart.

Z10 kommer med dobbelt-yskeben foran og bakre multi-link fjæring, mens toppmodellen forbedrer dette ytterligere med tokammer luftfjæring, noe som gir mulighet for ±30 mm høydejustering.

Lynk & Co Z10 er den første kinesiske produksjonsbilen som har et AMD-brikkesett. AMD V2000A-brikken kan skryte av 1,8 ganger datakraften til den vanlige Qualcomm Snapdragon 8295. Dette kraftige brikkesettet driver det 12,3:1 digitale instrumentpanelet, en 15,4-tommers flytende multimediaskjerm og en augmented reality head-up-skjerm. Z10 støtter også Flyme Link for sømløs konto- og økosystemfunksjonsdeling mellom bilen og en smarttelefon. For å toppe det tilbyr den CoPad-funksjonalitet, som gjør at baksetepassasjerer kan nyte underholdning og kontrollere funksjoner i bilen via et tilkoblet nettbrett.

Interiøret i Z10 er luksuriøst og tech-ladet. Det to-eikers multifunksjonsrattet og skinnkledde seter utstråler eleganse. Både for- og bakpassasjerer kan glede seg over varme-, ventilasjons- og massasjefunksjoner. Harman Kardon-lydsystemet, med 23 høyttalere og en 1600W forsterker, lover en oppslukende lydopplevelse. Noen av høyttalerne er innebygd i forsetenes hodestøtter, ved hjelp av WANOS panoramalydteknologi.

Lynk & Co Z10 debuterer i Kina, underskrider Zeekr 001

Når det kommer til autonom kjøring, har toppkonfigurasjonen 30 høyytelsessensorer og bruker Lotus Robotics ADAS-systemet. Dette systemet har blitt validert i 30 land og støtter opptil 33 førerassistentfunksjoner. Highway NOA (Navigate On Autopilot) er tilgjengelig ved lansering, med urban NOA planlagt for fremtidige OTA-oppdateringer.

Se mer

Google News
Sammendrag
Liker 0
Følg 0
Lytt
Tråd 0
Min Profil
Del

Artikkelsammendrag

Generert av AI

Genererer sammendrag...

Kommentartråd

0 kommentarer

Logg inn med Google for å kommentere

Gratis og raskt

Laster kommentarer...

Logg inn

Du trenger en konto for denne funksjonen

Fortsett med Google