Lynk & Co, känd utanför Kina för sin plug-in hybrid 01 SUV, har äntligen gjort ett inträde på marknaden för elbilar för batterier med sin nya Z10 sedan. Pris från RMB 202 800 (ungefär 24 400 €) och ännu lägre med en tidsbegränsad rabatt, Z10 är inställd på att göra ett stort plask. Det underskrider sin kusin, Zeekr 001, med avsevärda 62 200 RMB (7 500 €) på den kinesiska marknaden.
Z10 delar SEA-plattformen med Zeekr 001 och erbjuder både 400V och 800V konfigurationer. Basmodellen, utrustad med en 200 kW bakhjulsdriven motor och ett 71 kWh litiumjärnfosfat (LFP) batteri, levererar en CLTC-räckvidd på 602 km.
Avancerade varianter kommer med ett större 95 kWh-batteri, med RWD Smart Max-versionen som lovar en imponerande räckvidd på 806 kmCLTC. Flaggskeppsmodellen, med dubbla motorer (310 kW bak och 270 kW fram), accelererar från 0 till 100 km/hin 3,5 sekunder och kan öka räckvidden på 573 km på bara 15 minuter.
Z10:s design är elegant och modern, med välbekanta delade LED-varselljus framtill och en kontinuerlig LED-ljusremsa bak. Dess coupéliknande siluett, med en sluttande taklinje och stigande bälte, bidrar till en luftmotståndskoefficient på 0,198 Cd. Med en längd på 5 028 mm, 1 966 mm i bredd och 1 468 mm i höjd, med en axelavstånd på 3 005 mm, passar Z10 bekvämt in i kategorin medelstora till stora sedan. Den kommer att erbjudas i en rad färger, inklusive silver, rött, blått, grått och svart.
Z10 kommer med främre dubbelarmsfjädring och bakre multilänksfjädring, medan toppmodellen förstärker detta ytterligare med tvåkammarluftfjädring, vilket möjliggör en höjdjustering av ±30 mm.
Lynk & Co Z10 är den första kinesiska produktionsbilen som har en AMD-chipset. AMD V2000A-chippet har 1,8 gånger så mycket beräkningskraft som vanliga Qualcomm Snapdragon 8295. Denna kraftfulla styrkrets driver den digitala instrumentpanelen 12,3:1, en 15,4-tums flytande multimediaskärm och en augmented reality head-up-display. Z10 stöder också Flyme Link för sömlös konto- och ekosystemfunktionsdelning mellan bilen och en smartphone. Till toppen erbjuder den CoPad-funktionalitet, vilket gör att baksätespassagerare kan njuta av underhållning och styra bilens funktioner via en ansluten surfplatta.
Interiören i Z10 är lyxig och tekniskt laddad. Den tvåekrade multifunktionsratten och läderklädda säten utstrålar elegans. Både främre och bakre passagerare kan njuta av värme-, ventilations- och massagefunktioner. Harman Kardons ljudsystem, med 23 högtalare och en 1 600 W förstärkare, utlovar en uppslukande ljudupplevelse. Några av högtalarna är inbäddade i framsätenas nackstöd, med hjälp av WANOS panoramaljudteknik.
När det kommer till autonom körning har toppkonfigurationen 30 högpresterande sensorer och använder Lotus Robotics ADAS-system. Detta system har validerats i 30 länder och stöder upp till 33 förarassistansfunktioner. Highway NOA (Navigate On Autopilot) är tillgänglig vid lanseringen, med urban NOA planerad för framtida OTA-uppdateringar.
