Hyundai снова производит фурор своим последним достижением, уже не таким уж секретным Ioniq 6 N. В то время как Ioniq 5 N только что появился на улицах, ходят слухи о следующем высокопроизводительном автомобиле Hyundai, который должен появиться уже в 2025 году. Согласно отчету австралийского журнала Drive, Ioniq 6 N готовится затмить своего брата-кроссовера, обещая еще больше мощности и азарта для энтузиастов электромобилей.
Ioniq 6 N будет оснащен двумя двигателями, более мощными, чем Ioniq 5 N мощностью 650 л.с. Хотя показатели крутящего момента пока остаются загадкой, стоит отметить, что Ioniq 5 N уже может похвастаться впечатляющим крутящим моментом в 739 Нм. Если предположения подтвердятся, Ioniq 6 N может даже опередить модель с высоким уровнем езды, которая разгоняется от 0 до 100 км/мин всего за 3,4 секунды.
Кроме того, Ioniq 6 N имеет некоторые особенности снижения веса. По оценкам, обычный вариант с двумя двигателями сбросит около 27 кг по сравнению с Ioniq 5 с полным приводом и более крупной батареей емкостью 77,4 кВтч. Такое снижение веса намекает на еще более низкий центр тяжести благодаря обтекаемому и аэродинамическому дизайну седана.
Появление Ioniq 6 N не является чем-то неожиданным. В прошлом году Hyundai представила концепцию RN22e, которую описывали как возможность заглянуть в будущее электромобилей. Обладая мощностью 577 лошадиных сил, RN22e соответствовал Kia EV6 GT, еще одному электрифицированному сопернику. RN22e послужил испытательным полигоном для высокопроизводительных приложений платформы E-GMP, продемонстрировав стремление Hyundai расширить границы электрических характеристик.
Поскольку глобальные нормы выбросов продолжают ужесточаться, автомобильная промышленность переживает сейсмический сдвиг в сторону электрической мобильности. В Европейском Союзе запрет на продажу новых автомобилей с выхлопными газами должен вступить в силу в 2035 году, а вскоре вступят в силу правила Евро-7. Эти изменения открывают эпоху, когда электромобили уже не просто будущее, а настоящее.
В этой развивающейся ситуации Hyundai хочет, чтобы ее считали лидером на арене электромобилей, гарантируя, что веселые и захватывающие автомобили будут продолжать процветать, питаясь от двигателей и аккумуляторов, а не от двигателей внутреннего сгорания и ископаемого топлива.
