Hyundai sorgt erneut für Aufsehen mit seinem neuesten Projekt, dem nicht mehr ganz so geheimen Ioniq 6 N. Während der Ioniq 5 N gerade erst auf die Straße gekommen ist, kursieren Gerüchte über das nächste Hyundai-Hochleistungsauto, das bereits 2025 auf den Markt kommen soll. Laut einem Bericht des australischen Magazins Drive bereitet sich der Ioniq 6 N darauf vor, seinen Crossover-Bruder in den Schatten zu stellen, und verspricht noch mehr Leistung und Spannung für EV-Enthusiasten.
Der Ioniq 6 N verfügt über ein Dual-Motor-Setup, das leistungsstärker ist als die 650 PS des Ioniq 5 N. Während die Drehmomentzahlen vorerst ein Rätsel bleiben, ist es erwähnenswert, dass der Ioniq 5 N bereits über ein beeindruckendes Drehmoment von 739 Nm verfügt. Wenn sich die Spekulationen bewahrheiten, könnte der Ioniq 6 N sogar das hochsitzende Modell überholen, das von 0 auf 100 km/h in nur 3,4 Sekunden sprintet.
Darüber hinaus ist der Ioniq 6 N auf eine gewisse Gewichtsreduzierung ausgelegt. Es wird geschätzt, dass eine normale Dual-Motor-Variante im Vergleich zum Ioniq 5 mit Allradantrieb und einer größeren 77,4-kWh-Batterie etwa 27 kg weniger einsparen wird. Diese Gewichtsreduzierung deutet auf einen noch niedrigeren Schwerpunkt hin, der dem schlanken und aerodynamischen Design der Limousine zu verdanken ist.
Die Ankunft des Ioniq 6 N erfolgt nicht ganz außerhalb des linken Feldes. Letztes Jahr stellte Hyundai das RN22econcept vor, das als kleiner Vorgeschmack auf die Zukunft der Elektrofahrzeugleistung beschrieben wurde. Mit 577 PS konnte der RN22e mit dem Kia EV6 GT mithalten, einem weiteren elektrisierenden Konkurrenten. Der RN22e diente als Testgelände für Hochleistungsanwendungen der E-GMP-Plattform und demonstrierte Hyundais Engagement, die Grenzen der elektrischen Leistung zu verschieben.
Da die weltweiten Emissionsvorschriften immer strenger werden, erlebt die Automobilindustrie einen gewaltigen Wandel hin zur Elektromobilität. In der Europäischen Union soll im Jahr 2035 ein Verkaufsverbot für Neuwagen mit Emissionen in Kraft treten, und die Euro-7-Regelung folgt bald. Diese Veränderungen läuten eine Ära ein, in der Elektroautos nicht mehr nur die Zukunft, sondern die Gegenwart sind.
In dieser sich entwickelnden Landschaft möchte Hyundai als führend im Bereich der Elektrofahrzeuge gelten und sicherstellen, dass unterhaltsame und aufregende Autos weiterhin gedeihen, die von Motoren und Batterien statt von Verbrennungsmotoren und fossilen Brennstoffen angetrieben werden.
