현대는 이제 더 이상 비밀이 아닌 아이오닉 6 N으로 다시 한 번 파장을 일으키고 있습니다. 아이오닉 5 N이 막 출시된 동안, 빠르면 2025년 출시 예정인 현대의 차기 고성능 자동차에 대한 소문이 돌고 있습니다. 호주 잡지 드라이브(Drive)의 보도에 따르면, 아이오닉 6 N은 크로스오버 형제를 능가할 준비를 하고 있으며, EV 매니아들에게 훨씬 더 많은 힘과 즐거움을 약속합니다.
Ioniq 6 N은 Ioniq 5 N의 650hp보다 더 강력한 듀얼 모터 설정을 특징으로 합니다. 현재 토크 수치는 미스터리로 남아 있지만 Ioniq 5 N이 이미 인상적인 739 Nmof 토크를 자랑한다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 추측이 사실이라면 아이오닉 6 N은 0에서 100km/h까지 단 3.4초 만에 주파하는 하이라이딩 모델을 능가할 수도 있습니다.
또한 Ioniq 6 N은 무게를 약간 줄이기 위해 기울어졌습니다. 일반 듀얼 모터 모델은 4륜 구동과 77.4kWh 배터리를 탑재한 아이오닉 5에 비해 약 27kg을 감량한 것으로 추정된다. 이러한 무게 감소는 세단의 매끄럽고 공기역학적 디자인 덕분에 무게 중심이 더욱 낮아졌음을 암시합니다.
아이오닉 6 N의 도착이 완전히 좌익수에서 벗어난 것은 아닙니다. 지난해 현대차는 전기차 성능의 미래를 엿볼 수 있는 RN22e콘셉트를 공개했다. 577마력을 탑재한 RN22e는 또 다른 강력한 경쟁자인 기아 EV6 GT와 맞먹었습니다. RN22e는 E-GMP 플랫폼의 고성능 적용을 위한 테스트 장이었으며, 전기 성능의 경계를 넓히려는 현대차의 의지를 보여주었습니다.
전 세계 배기가스 규제가 계속 강화되면서 자동차 산업은 전기 모빌리티로의 대대적인 변화를 겪고 있습니다. 유럽연합(EU)에서는 배기가스 배출 신차 판매 금지가 2035년 발효될 예정이며, 유로 7 규제도 곧 도입될 예정이다. 이러한 변화는 전기 자동차가 더 이상 미래가 아닌 현재가 되는 시대를 열고 있습니다.
이렇게 진화하는 환경에서 현대자동차는 연소 엔진과 화석 연료가 아닌 모터와 배터리로 구동되는 재미있고 흥미진진한 자동차가 계속 번창할 수 있도록 전기 자동차 분야의 리더로 자리매김하기를 원합니다.
