Утечка из внутренней платы Volvo разожгла ожидание, раскрыв подробности о предстоящем электрическом седане, возможно, названном ES90. Обладая аккумулятором емкостью 111 кВтч и множеством впечатляющих характеристик, V551 (как его называют внутри компании) заставит биться сердца многих.
Прототип Volvo, представленный на фотографии рядом с заметной надписью «СОВЕРШЕННО СЕКРЕТНО», намекает на энтузиазм компании по поводу этого проекта. Как сообщает шведское издание TeknikensVärld, просочившиеся характеристики включают в себя мощную батарею емкостью 111 кВтч (используемая 107 кВтч), обеспечивающую запас хода 600 км. V551 с колесной базой 3100 мм и снаряженной массой 2600 кг будет предлагаться в двух конфигурациях привода: двухмоторный полный привод и одномоторный задний привод. Производство прототипа планируется начать в мае 2024 года, а розничная продажа ожидается к середине 2025 года.
Это ставит ES90 в прямую конкуренцию роскошным электрическим седанам среднего размера, таким как Mercedes EQE, BMW i5, Tesla Model S и Lucid Air, которые опоздали всего на несколько лет.
ES90 — первый автомобиль Volvo, полностью разработанный китайской научно-исследовательской командой компании. Хотя Volvo производит многие из своих электрических моделей в Китае, автопроизводитель сохранил значительное присутствие в области разработки и дизайна в своей родной стране, Швеции.
Заглядывая в будущее, к середине 2025 года, прогнозируемый запас хода в 599 км, возможно, больше не будет выделяться на рынке, где технологический прогресс происходит быстро. По мере развития автомобильной промышленности возникают важные вопросы: представит ли Volvo архитектуру 800 В? Может ли он включать в себя передовые функции автономности? Сможет ли ES90 разрушить сегмент роскошных электромобилей с конкурентоспособными ценами?
