Ein Leak im internen Vorstand von Volvo hat Vorfreude geweckt, indem Details über die kommende Elektrolimousine enthüllt wurden, die möglicherweise den Namen ES90 trägt. Mit einem 111-kWh-Akku und einer Vielzahl beeindruckender Spezifikationen lässt der V551 (wie er intern genannt wird) viele Herzen höher schlagen.
Die Prototypenproduktion von Volvo, die auf einem Foto neben einem auffällig beschrifteten Schild mit der Aufschrift „VERTRAULICH STRENG GEHEIM“ enthüllt wurde, deutet auf die Begeisterung des Unternehmens für das Projekt hin. Wie die schwedische Verkaufsstelle TeknikensVärld berichtet, umfassen die durchgesickerten Spezifikationen eine beachtliche 111-kWh-Batterie (107 kWh nutzbar), die eine Reichweite von 600 km bietet. Der V551 mit einem Radstand von 3.100 mm und einem Leergewicht von 2.600 kg wird zwei Antriebskonfigurationen bieten: zweimotorigen Allradantrieb und einmotorigen Hinterradantrieb. Die Prototypenproduktion soll im Mai 2024 beginnen, die Verfügbarkeit im Einzelhandel wird für Mitte 2025 erwartet.
Damit steht der ES90 in direkter Konkurrenz zu mittelgroßen Luxus-Elektrolimousinen wie dem Mercedes EQE, BMW i5, Tesla Model S und Lucid Air – nur ein paar Jahre zu spät.
Der ES90 ist das erste Auto von Volvo, das vollständig vom in China ansässigen Forschungs- und Entwicklungsteam des Unternehmens entwickelt wurde. Während Volvo viele seiner Elektromodelle in China produziert, hat der Autohersteller in seinem Heimatland Schweden eine bedeutende Präsenz in den Bereichen Technik und Design aufrechterhalten.
Mit Blick auf Mitte 2025 dürfte die prognostizierte Reichweite von 599 km in einem Markt, in dem der technologische Fortschritt rasch erfolgt, möglicherweise nicht mehr herausragen. Während die Automobilindustrie voranschreitet, stellen sich entscheidende Fragen: Wird Volvo eine 800-V-Architektur einführen? Kann es modernste Autonomiefunktionen integrieren? Wird der ES90 das Segment der Luxus-E-Limousinen durch wettbewerbsfähige Preise revolutionieren?
