Um vazamento do conselho interno da Volvo gerou expectativa ao revelar detalhes sobre seu próximo sedã elétrico, possivelmente chamado ES90. Com uma bateria de 111 kWh e uma série de especificações impressionantes, o V551 (como é conhecido internamente) irá acelerar muitos corações.
A produção do protótipo da Volvo, revelada em uma foto ao lado de uma placa visivelmente rotulada “CONFIDENCIAL ULTRA SECRETO”, sugere o entusiasmo da empresa pelo projeto. Relatado pela agência sueca TeknikensVärld, as especificações vazadas incluem uma bateria substancial de 111 kWh (107 kWh utilizáveis), proporcionando 600 km de autonomia. O V551, com distância entre eixos de 3.100 mm e peso total de 2.600 kg, oferecerá duas configurações de tração: tração integral com motor duplo e tração traseira com motor único. A produção do protótipo está programada para começar em maio de 2024, com disponibilidade no varejo prevista para meados de 2025.
Isso coloca o ES90 em competição direta com sedãs elétricos de luxo de médio porte, como o Mercedes EQE, o BMW i5, o Tesla Model S e o Lucid Air - apenas alguns anos atrasados para a festa.
O ES90 é o primeiro carro da Volvo desenvolvido inteiramente pela equipe de P&D da empresa baseada na China. Embora a Volvo produza muitos dos seus modelos elétricos na China, a montadora manteve uma presença significativa de engenharia e design no seu país natal, a Suécia.
Olhando para meados de 2025, a autonomia projetada de 599 km pode já não se destacar num mercado onde os avanços tecnológicos ocorrem rapidamente. À medida que a indústria automóvel avança, surgem questões cruciais: Irá a Volvo introduzir uma arquitectura de 800V? Pode incorporar recursos de autonomia de última geração? O ES90 irá revolucionar o segmento de sedãs EV de luxo com preços competitivos?
