A XPeng está intensificando seus esforços para tornar seu sistema avançado de assistência ao motorista, XNGP (Navigation Guided Pilot), acessível a mais usuários em toda a China. A XPeng expandiu a cobertura para mais 27 cidades, atingindo um total de 52 áreas urbanas na China. A empresa também tem planos de introduzir o XNGP na Europa até o final de 2024.
A partir de agora, os veículos G9 e P7 elegíveis terão acesso à versão beta pública do sistema Xmart OS 4.5.0, que inclui o recurso XNGP. Já os proprietários de veículos G6 poderão ingressar na versão beta a partir de 18 de dezembro.
O XNGP representa um Sistema Avançado de Assistência ao Motorista (ADAS) de cenário completo, cobrindo vários ambientes de direção, incluindo rodovias, ruas de cidades, estradas de campus e estacionamentos. Inicialmente introduzida como Rodovia NGP, a XPeng tem expandido continuamente sua cobertura para cada vez mais áreas urbanas.
No evento anual Tech Day da empresa, em 24 de outubro, a XPeng declarou seu plano ambicioso de lançar o XNGP em 20 cidades sem mapas de alta definição até o final de novembro, com o objetivo final de atingir 50 cidades até o final do ano, então está realmente adiantando o cronograma. O objetivo de longo prazo da XPeng é disponibilizar o XNGP em todas as estradas das principais cidades chinesas até o final de 2024.
A Li Auto deve lançar sua atualização OTA 5.0 para os modelos da série L em 19 de dezembro, fornecendo cobertura abrangente de recursos de direção inteligente em rodovias, estradas circulares e estradas urbanas em 110 cidades chinesas.
A Nio, por sua vez, afirma que concluirá a validação de 250 mil km de suas rotas piloto urbanas NOP+ (Navigate on Pilot Plus) em 200 cidades chinesas até o final do ano.
