XPeng está intensificando sus esfuerzos para que su sistema avanzado de asistencia al conductor, XNGP (Navigation Guided Pilot), sea accesible para más usuarios en toda China. XPeng ha ampliado la cobertura a 27 ciudades más, alcanzando un total de 52 áreas urbanas en China. La compañía también tiene planes de introducir XNGP en Europa para finales de 2024.
A partir de inmediato, los vehículos G9 y P7 elegibles tendrán acceso a la versión beta pública del sistema Xmart OS 4.5.0, que incluye la función XNGP. En cuanto a los propietarios de vehículos G6, podrán unirse a la versión beta a partir del 18 de diciembre.
XNGP representa un sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS) de escenario completo, que cubre diversos entornos de conducción, incluidas autopistas, calles de la ciudad, caminos universitarios y estacionamientos. Inicialmente presentado como Highway NGP, XPeng ha ampliado constantemente su cobertura a cada vez más áreas urbanas.
En el evento anual Tech Day de la compañía el 24 de octubre, XPeng declaró su ambicioso plan para implementar XNGP en 20 ciudades sin mapas de alta definición para finales de noviembre, con el objetivo final de llegar a 50 ciudades para finales de año, por lo que en realidad va antes de lo previsto. El objetivo a largo plazo de XPeng es que XNGP esté disponible en todas las carreteras de las principales ciudades chinas para finales de 2024.
Li Auto lanzará su actualización OTA 5.0 para los modelos de la serie L el 19 de diciembre, brindando una cobertura integral de funciones de conducción inteligente en autopistas, circunvalaciones urbanas y vías urbanas en 110 ciudades chinas.
Nio, por su parte, dice que completará la validación de 250.000 km de sus rutas piloto urbanas NOP+ (Navigate on Pilot Plus) en 200 ciudades chinas antes de fin de año.
