A marca Lotus está se tornando totalmente elétrica, e seu primeiro EV será um SUV que estará pronto para ser lançado em 29 de março. Ainda não sabemos como será chamado, mas por enquanto é conhecido como Tipo 132 no banco de dados IP Austrália, onde InsideEV o viu bonito nessas imagens cinza e branco de baixa resolução.
No entanto, não vamos considerar isso, especialmente porque esta é a nossa primeira visão mais completa do próximo Lotus SUV. A propósito, mais três EVs se juntarão ao portfólio da Lotus até 2026.
O Type 132 é um SUV de médio porte que deverá estar à venda antes do final do ano. Ele será construído pela Lotus Technology em uma nova fábrica em Wuhan, China, e marca duas “primeiras”: é o primeiro SUV da Lotus e o primeiro a ser fabricado na China.
Pelo que podemos perceber olhando essas imagens de patentes, o carro definitivamente tem uma aparência esportiva, embora possa não ser imediatamente reconhecível como um Lotus para praticamente qualquer pessoa. A forma é decentemente aerodinâmica, o que é importante para um EV, para aumentar o alcance.
Os espelhos retrovisores convencionais foram substituídos por sistemas de câmeras, um recurso que pode ser restrito a mercados ou configurações de acabamento específicos. O veículo também ostenta maçanetas embutidas, uma tendência de design que atualmente está ganhando popularidade significativa. Posicionado acima do para-brisa está um conjunto LiDAR montado no teto, enquanto a parte traseira parece abrigar uma unidade de radar secundária situada entre segmentos de um spoiler de teto dividido. Permanece incerto se estes componentes avançados farão a transição para a produção em massa e, se o fizerem, quais regiões os receberão.
O SUV Lotus Type 132 repousa sobre um chassi de veículo elétrico personalizado projetado para acomodar baterias de até 120 kWh, emparelhado com uma configuração de motor duplo que produz entre 600 e 700 cavalos de potência. O modelo é projetado para acelerar de 0 a 100 km/h (62 mph) em aproximadamente três segundos. Além disso, sua arquitetura elétrica de 800 V – compartilhada com modelos como Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Genesis GV60 e linha Porsche Taycan – foi projetada para facilitar o carregamento rápido de CC.
