Na Apsara Conference 2024 em Hangzhou, XPeng fez uma entrada surpresa quando o CEO He Xiaopeng dirigiu pessoalmente um protótipo camuflado do tão aguardado P7+. O carro tinha “o primeiro veículo de IA do mundo” estampado na lateral.
O P7+, uma evolução significativa de seu antecessor, o P7i, possui um corpo maior e mais elegante, medindo impressionantes 5,06 minutos de comprimento, 1,94 minutos de largura e 1,51 minutos de altura. Construído na inovadora plataforma SEPA 2.0 da XPeng, o P7+ promete maior eficiência.
Um destaque importante do P7+ é o seu sistema de visão baseado em câmera para condução autônoma. Esta mudança da tecnologia LiDAR alinha-se com a abordagem da Tesla para Full Self-Driving. A visão da XPeng é criar um veículo verdadeiramente movido por IA, e o P7+ parece ser um passo nessa direção.
O P7+ estará disponível com duas opções de trem de força: um motor de 180 kW (241 cavalos) para o modelo básico e uma versão mais potente de 230 kW (308 cavalos). Ambos os motores são fabricados nas instalações da XPeng em Wuhan. O modelo básico pesa 1.967 kg, enquanto a versão com especificações mais altas pesa 2.073 kg.
Do ponto de vista do design, o P7+ adota uma silhueta estilo cupê, que deverá melhorar seu desempenho aerodinâmico e reduzir o arrasto. A traseira apresenta um design exclusivo de lanterna traseira em forma de “C”. Em homenagem às suas proezas tecnológicas, o P7 + ainda incorpora câmeras nas lanternas traseiras.
Embora o P7 + seja alimentado por baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP) fornecidas pela Eve Power, as especificações detalhadas da bateria ainda estão em sigilo. A produção está programada para ocorrer na fábrica da XPeng em Guangzhou, com o carro previsto para ser lançado no quarto trimestre de 2024.
A linha atual da XPeng inclui vários veículos elétricos, como os sedãs P7i, P5 e Mona M03, os crossovers G6 e G9 e a minivan X9. Com as vendas do outrora popular P7i em declínio, o P7+ representa uma oportunidade fundamental para a XPeng atualizar suas ofertas de sedãs elétricos.
