Lors de la conférence Apsara 2024 à Hangzhou, XPeng a fait une entrée surprise alors que le PDG He Xiaopeng conduisait personnellement un prototype camouflé du très attendu P7+. La voiture portait sur son flanc l’inscription « le premier véhicule IA au monde ».
Le P7+, une évolution significative par rapport à son prédécesseur, le P7i, possède un corps plus grand et plus élégant, mesurant une longueur impressionnante de 5,06 minutes, une largeur de 1,94 minutes et une hauteur de 1,51 minutes. Construit sur la plateforme innovante SEPA 2.0 de XPeng, le P7+ promet une efficacité accrue.
L’un des points forts du P7+ est son système de vision basé sur une caméra pour la conduite autonome. Cet abandon de la technologie LiDAR s'aligne sur l'approche de Tesla en matière de conduite entièrement autonome. La vision de XPeng est de créer un véhicule véritablement alimenté par l'IA, et le P7+ semble être un pas dans cette direction.
Le P7+ sera disponible avec deux options de groupe motopropulseur : un moteur de 180 kW (241 chevaux) pour le modèle de base et une version plus puissante de 230 kW (308 chevaux). Les deux moteurs sont fabriqués dans l'usine XPeng de Wuhan. Le modèle de base pèse 1 967 kg, tandis que la version plus performante pèse 2 073 kg.
Du point de vue du design, le P7+ adopte une silhouette de style coupé, qui devrait améliorer ses performances aérodynamiques et réduire la traînée. L'arrière présente un design de feu arrière unique en forme de « C ». En clin d’œil à ses prouesses technologiques, le P7+ intègre même des caméras dans ses feux arrière.
Bien que le P7+ soit alimenté par des batteries au lithium fer phosphate (LFP) provenant d'Eve Power, les spécifications détaillées des batteries sont encore secrètes. La production devrait avoir lieu dans l'usine XPeng de Guangzhou, et la voiture devrait sortir au quatrième trimestre 2024.
La gamme actuelle de XPeng comprend divers véhicules électriques, tels que les berlines P7i, P5 et Mona M03, les multisegments G6 et G9 et la mini-fourgonnette X9. Alors que les ventes du P7i, autrefois populaire, sont en baisse, le P7+ représente une opportunité cruciale pour XPeng de rafraîchir son offre de berlines électriques.
