हांग्जो में अप्सरा सम्मेलन 2024 में, XPeng ने एक आश्चर्यजनक प्रवेश किया क्योंकि सीईओ हे जियाओपेंग ने व्यक्तिगत रूप से बहुप्रतीक्षित P7+ का एक छद्म प्रोटोटाइप चलाया। कार के किनारे पर "दुनिया का पहला एआई वाहन" लिखा हुआ था।
P7+, अपने पूर्ववर्ती, P7i से एक महत्वपूर्ण विकास, एक बड़ी, चिकनी बॉडी का दावा करता है, जिसकी लंबाई प्रभावशाली 5.06 मिनट, चौड़ाई 1.94 मिनट और ऊंचाई 1.51 मिनट है। XPeng के इनोवेटिव SEPA 2.0 प्लेटफॉर्म पर निर्मित, P7+ बेहतर दक्षता का वादा करता है।
P7+ का मुख्य आकर्षण स्वायत्त ड्राइविंग के लिए इसका कैमरा-आधारित विज़न सिस्टम है। LiDAR तकनीक से दूर यह बदलाव टेस्ला के पूर्ण स्व-ड्राइविंग के दृष्टिकोण के अनुरूप है। XPeng का दृष्टिकोण वास्तव में AI-संचालित वाहन बनाना है, और P7+ उस दिशा में एक कदम प्रतीत होता है।
P7+ दो पावरट्रेन विकल्पों के साथ उपलब्ध होगा: बेस मॉडल के लिए 180 किलोवाट (241 हॉर्स पावर) मोटर और एक अधिक शक्तिशाली 230 किलोवाट (308 हॉर्स पावर) संस्करण। दोनों मोटरों का निर्माण XPeng की वुहान सुविधा में किया जाता है। बेस मॉडल का वजन 1,967 किलोग्राम है, जबकि उच्च-विशेष संस्करण का वजन 2,073 किलोग्राम है।
डिज़ाइन के दृष्टिकोण से, P7+ एक कूप-शैली सिल्हूट को अपनाता है, जिससे इसके वायुगतिकीय प्रदर्शन को बढ़ाने और ड्रैग को कम करने की उम्मीद है। पीछे की ओर एक अद्वितीय "सी" आकार का टेललाइट डिज़ाइन है। अपनी तकनीकी क्षमता को दर्शाते हुए, P7+ में इसके रियर टेललाइट्स के भीतर कैमरे भी शामिल हैं।
जबकि P7+ को ईव पावर से प्राप्त लिथियम आयरन फॉस्फेट (एलएफपी) बैटरी द्वारा संचालित किया जाएगा, विस्तृत बैटरी विनिर्देश अभी भी गुप्त हैं। उत्पादन XPeng के गुआंगज़ौ कारखाने में होने वाला है, कार 2024 की चौथी तिमाही में रिलीज़ होने वाली है।
XPeng की वर्तमान लाइनअप में विभिन्न इलेक्ट्रिक वाहन शामिल हैं, जैसे P7i, P5, और Mona M03 सेडान, G6 और G9 क्रॉसओवर और X9 मिनीवैन। एक समय लोकप्रिय रहे P7i की बिक्री में गिरावट के साथ, P7+ XPeng के लिए अपनी इलेक्ट्रिक सेडान पेशकश को ताज़ा करने का एक महत्वपूर्ण अवसर प्रस्तुत करता है।
