A Tesla publicou seu consenso de entrega no primeiro trimestre de 2026, que compila dados de 23 fontes de vendas e mostra um aumento modesto de 8% em comparação com o primeiro trimestre de 2025. A empresa está projetada para vender 365.645 veículos, acima dos 336.681 carros vendidos no ano passado, na mesma época.
Agora, embora o aumento de 8% nas vendas pareça bom no papel, quando contextualizado, o prognóstico para 2026 é bastante sombrio. Em primeiro lugar, as estimativas do primeiro trimestre de 2026 sugerem um declínio de 13% em relação ao quarto trimestre de 2025 e um declínio ainda maior em comparação com o terceiro trimestre de 2025. A montadora vendeu 497.120 unidades no terceiro trimestre de 2025 e 418.227 no quarto trimestre de 2025.
Isso marca um segundo declínio trimestral consecutivo. Além disso, a comparação do primeiro trimestre de 2025 é um tanto enganosa. O primeiro trimestre do ano passado foi o trimestre mais fraco da empresa em anos, já que a empresa interrompeu a produção do Modelo Y e do Cybertruck para ajustar e atualizar suas linhas de produção para acomodar o Modelo Y "Juniper" atualizado.
Mas isso é apenas metade da história. A personalidade controversa e as opiniões políticas de Elon Musk causaram danos irreparáveis à empresa, e isso é evidente. A BYD superou as vendas da Tesla na Europa durante dois meses consecutivos, e a diferença também está a aumentar.
O último relatório da Tesla projeta 1.689.691 entregas para todo o ano de 2026, marcando um aumento de 3,3% em relação às 1.635.129 unidades vendidas em 2025, mas permanecendo abaixo dos 1,81 milhões de carros vendidos em 2023.
