Tesla hat seinen Lieferkonsens für das erste Quartal 2026 veröffentlicht, der Daten aus 23 Quellen auf der Verkäuferseite zusammenstellt und einen bescheidenen Anstieg von 8 % im Vergleich zum ersten Quartal 2025 zeigt. Das Unternehmen wird voraussichtlich etwa zur gleichen Zeit 365.645 Fahrzeuge verkaufen, gegenüber 336.681 verkauften Autos im letzten Jahr.
Während sich die Umsatzsteigerung von 8 % auf dem Papier gut anhört, ist die Prognose für 2026 im Kontext betrachtet eher düster. Erstens deuten die Schätzungen für das erste Quartal 2026 auf einen Rückgang um 13 % gegenüber dem vierten Quartal 2025 und einen noch größeren Rückgang im Vergleich zum dritten Quartal 2025 hin. Der Automobilhersteller lieferte im dritten Quartal 2025 497.120 Einheiten und im vierten Quartal 2025 418.227 Einheiten aus.
Das ist der zweite Quartalsrückgang in Folge. Darüber hinaus ist der Vergleich für das erste Quartal 2025 etwas irreführend. Das erste Quartal des letzten Jahres war das schwächste Quartal des Unternehmens seit Jahren, da das Unternehmen die Produktion von Model Y und Cybertruck pausierte, um seine Produktionslinien an das aktualisierte Model Y „Juniper“ anzupassen und zu modernisieren.
Aber das ist nur die halbe Wahrheit. Elon Musks kontroverse Persönlichkeit und seine politischen Ansichten haben dem Unternehmen irreparablen Schaden zugefügt, und das sieht man. BYD hat in Europa zwei Monate in Folge mehr verkauft als Tesla, und der Abstand wird auch größer.
Teslas jüngster Bericht prognostiziert für das Gesamtjahr 2026 1.689.691 Auslieferungen, was einem Anstieg von 3,3 % gegenüber den 1.635.129 im Jahr 2025 verkauften Einheiten entspricht, aber unter den 1,81 Millionen im Jahr 2023 ausgelieferten Autos bleibt.
