Stellantis dispensa apresentações, mas seu futuro parceiro de reciclagem, Galloo, não é tão conhecido. A Galloo existe desde 1939, a empresa belga é especializada na reciclagem de metais e é líder na sua área na Europa, com um volume de negócios anual de 750 milhões de euros.
As duas empresas anunciaram que assinaram um memorando de entendimento que abre caminho para uma nova joint venture. O plano é fornecer uma solução abrangente de reciclagem para veículos que se aproximam do fim do serviço – a palavra da moda aqui é economia circular.
A Stellantis está a esforçar-se por acelerar os seus esforços para se tornar uma empresa de economia circular - o que significa reciclar o mais próximo possível de 100% de todos os materiais e recursos. Não é uma tarefa fácil e a Stellantis precisa de ajuda externa para acelerar os seus esforços e o Galloo é o seu bilhete para a reciclagem na Europa.
As duas empresas entrarão agora em negociações e ambas têm certeza de que os serviços começarão a operar até o final deste ano. A França será a primeira, seguida pela Bélgica e pelo Luxemburgo. Assim que os serviços estiverem operacionais e totalmente testados, a nova joint venture expandir-se-á para o resto da Europa.
Como isso funcionará na realidade? A Stellantis quer garantir que os seus veículos eléctricos são totalmente reciclados, uma vez que o VE chega ao fim do seu serviço, a nova joint venture irá recolher o carro directamente ao último proprietário. Tanto a Stellantis quanto a Galloo desejam que o serviço seja o mais simples e intuitivo possível para os proprietários de veículos elétricos.
A reciclagem de carros elétricos é extremamente importante, as pesquisas mais recentes sugerem que as baterias podem ser totalmente reconstituídas e oferecer tanto desempenho quanto as novas. Ao mesmo tempo, trocar toda a nossa frota de veículos movidos a ICE por veículos eléctricos significa que centenas de milhões de carros terão de ser reciclados. Empresas como a Galloo têm um futuro agitado pela frente e é bom ver outra montadora assumindo a responsabilidade por seus produtos, uma vez que eles não serão mais necessários.
A economia circular tornou-se uma palavra da moda nos últimos anos. Embora seja excelente para o meio ambiente, tem um impacto financeiro muito maior do que muitos fabricantes de automóveis inicialmente imaginaram. Uma vez feito de forma eficaz, veículos inteiros podem ser reaproveitados e reduzir substancialmente os custos de fabricação de novos modelos. Significa conceber os VE de forma diferente, com a reciclagem em fim de vida a tornar-se uma parte essencial do desenvolvimento de novos veículos. Mesmo que, no final, o fabricante automóvel poupe apenas 100 euros por cada veículo novo, essa poupança multiplicada por milhões de carros vendidos, torna-se um incentivo incrivelmente atraente para os fabricantes de automóveis.
