A gigante tecnológica Huawei continua a sua entrada no mercado de EV, não apenas como fornecedor, mas como parceiro principal. O mais recente esforço da Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) é o 2026 Stelato S9, um grande sedã que acaba de receber sua primeira atualização.
Stelato, uma das várias marcas sob orientação da Huawei, está lançando este S9 atualizado com lançamento oficial planejado para novembro. A atualização aprimora alguns detalhes existentes e, mais importante, inclui o mais recente hardware autônomo da Huawei.
À primeira vista, o novo S9 não parece radicalmente diferente do modelo do ano passado. Ele mantém a mesma forma grande e fluida do modelo anterior. A frente ainda apresenta o design “Universe Headlight”, mas agora inclui um novo emblema “Universe Star”. Os próprios faróis recebem um novo nome: "Brilliant Star River". Esses nomes sugerem que o departamento de marketing da Stelato gosta bastante de astronomia.
Mudanças mais práticas incluem novos designs de rodas e a opção de retrovisores externos eletrônicos, substituindo os vidros tradicionais por câmeras para clientes que buscam um visual mais futurista. A barra da lanterna traseira, item obrigatório para carros elétricos modernos, foi redesenhada em um cluster do tipo “Nebula Through”. Uma nova faixa cromada fica acima dele, adicionando um toque premium.
Numa mudança de design clássico, a marca “Stelato”, que costumava ficar acima das lanternas traseiras, agora foi movida para o espaço abaixo delas. É uma pequena mudança, mas é o tipo de detalhe que os designers adoram debater. O que não mudou é o tamanho significativo do S9. Este é um sedã grande, claramente construído para oferecer conforto e presença executiva.
Quão grande é isso? O Stelato S9 mede 5,16 m de comprimento, 2 m de largura e 1,49 m de altura, e a distância entre eixos é de generosos 3,05 m. Estas dimensões traduzem-se diretamente num habitáculo interior espaçoso, um ponto de venda chave para o mercado de veículos elétricos de luxo. Este é um grande cruzador projetado para competir com outros carros elétricos premium, onde o espaço para as pernas no banco traseiro é tão importante quanto o alcance da bateria.
A verdadeira manchete do novo Stelato S9 não são os novos emblemas. É o cérebro. O sedã recebe um Huawei Qiankun ADS 4 atualizado, o avançado sistema inteligente de assistência à direção da empresa. É aqui que a Huawei exercita seus músculos tecnológicos.
A lista de hardware começa com quatro sensores LiDAR, uma matriz de radar 4D mmWave distribuída e termina com um total de 36 sensores de alta precisão. Este extenso conjunto de sensores foi projetado para criar uma visão altamente detalhada de 360 graus do entorno do carro, potencializando sofisticadas ajudas ao motorista com níveis mais elevados de autonomia.
Stelato oferece aos compradores duas alternativas separadas de motorização, cada uma fortemente integrada com a tecnologia Huawei. A primeira variante é um modelo totalmente elétrico construído sobre uma arquitetura contemporânea de 800 volts, permitindo um carregamento excepcionalmente rápido. É equipado com um único motor de propulsão que fornece até 227kW (aproximadamente 304cv). Stelato afirma que esta versão totalmente elétrica alcançará uma autonomia de mais de 800 km.
A alternativa é um híbrido plug-in com autonomia elétrica estendida. Este EREV emprega o sistema extensor de alcance inteligente “Xuexiao” da Huawei – um motor compacto a gasolina que funciona apenas como um gerador para reabastecer a bateria, nunca acionando diretamente as rodas. Voltado para motoristas que desejam a sensação de um carro elétrico sem se preocupar com a autonomia, Stelato afirma que a autonomia combinada do CLTC chega a 1.300 km.
