Teknoloji devi Huawei, yalnızca tedarikçi olarak değil aynı zamanda çekirdek bir ortak olarak EV pazarına girmeye devam ediyor. Harmony Intelligent Mobility Alliance'ın (HIMA) en son çalışması, ilk güncellemesini yeni alan büyük bir sedan olan 2026 Stelato S9'dur.
Huawei'nin rehberliğindeki birkaç markadan biri olan Stelato, bu yenilenen S9'u Kasım ayında planlanan resmi lansmanla piyasaya sürüyor. Güncelleme mevcut birkaç ayrıntıyı düzeltiyor ve daha da önemlisi Huawei'nin en yeni otonom sürüş donanımını içeriyor.
İlk bakışta yeni S9 geçen yılın modelinden pek de farklı görünmüyor. Önceki modelle aynı büyük, akıcı şekli koruyor. Ön uç hâlâ "Evren Farı" tasarımını taşıyor ancak artık yeni bir "Evren Yıldızı" amblemi içeriyor. Farlara yeni bir isim verildi: "Brilliant Star River." Bu isimler Stelato'nun pazarlama departmanının astronomiye oldukça meraklı olduğunu gösteriyor.
Daha pratik değişiklikler arasında yeni jant tasarımları ve daha fütüristik bir görünüm arayan müşteriler için geleneksel camın kameralarla değiştirilmesini sağlayan elektronik dış ayna seçeneği yer alıyor. Modern elektrikli otomobiller için olmazsa olmaz bir parça olan arka lamba çubuğu, "Nebula Through-type" kümesi şeklinde yeniden tasarlandı. Üstünde yeni bir krom şerit bulunur ve bu da birinci sınıf bir his katar.
Klasik bir tasarım değişikliğiyle, eskiden arka lambaların üzerinde bulunan "Stelato" markası artık altlarındaki boşluğa taşındı. Bu küçük bir değişiklik ama tasarımcıların tartışmayı sevdiği türden bir detay. Değişmeyen şey S9'un önemli boyutu. Bu, açıkça konfor ve yönetici varlığı için tasarlanmış büyük bir sedandır.
Ne kadar büyük? Stelato S9, 5,16 m uzunluğunda, 2 m genişliğinde ve 1,49 m yüksekliğindedir ve dingil mesafesi 3,05 m'dir. Bu boyutlar doğrudan lüks EV pazarı için önemli bir satış noktası olan geniş bir iç kabine dönüşüyor. Bu, arka koltuktaki bacak mesafesinin akü menzili kadar önemli olduğu diğer birinci sınıf elektrikli otomobillerle rekabet etmek üzere tasarlanmış büyük bir kruvazördür.
Yeni Stelato S9'un asıl başlığı parlak yeni amblemler değil. Bu beyin. Sedan, şirketin gelişmiş akıllı sürüş destek sistemi olan yükseltilmiş Huawei Qiankun ADS 4'ü alıyor. Burası Huawei'nin teknoloji gücünü gösterdiği yerdir.
Donanım listesi, dağıtılmış bir 4D mmWave radar matrisi olan dört LiDAR sensörüyle başlıyor ve toplam 36 yüksek hassasiyetli sensörle bitiyor. Bu kapsamlı sensör paketi, otomobilin çevresinin son derece ayrıntılı, 360 derecelik bir görünümünü oluşturmak ve daha yüksek düzeyde özerkliğe sahip gelişmiş sürücü yardımlarını güçlendirmek için tasarlandı.
Stelato, alıcılara her biri Huawei teknolojisiyle büyük ölçüde entegre olan iki ayrı güç aktarma organı alternatifi sunuyor. İlk varyant, olağanüstü hızlı şarja olanak tanıyan, çağdaş 800 voltluk bir mimari üzerine inşa edilmiş tamamen elektrikli bir modeldir. 227kW'a (yaklaşık 304hp) kadar güç sağlayan tek bir tahrik motoruyla donatılmıştır. Stelato, tamamen elektrikli bu versiyonun 800 km'den fazla sürüş menziline ulaşacağını belirtiyor.
Alternatif, genişletilmiş elektrik aralığına sahip bir plug-in hibrittir. Bu EREV, Huawei'nin "Xuexiao" akıllı menzil genişletici sistemini kullanıyor; bu sistem, yalnızca aküyü yenilemek için bir jeneratör görevi gören, hiçbir zaman doğrudan tekerleklere güç sağlamayan kompakt bir benzinli motordur. Menzil konusunda endişelenmeden elektrikli otomobil hissini arzulayan sürücüleri hedefleyen Stelato, birleşik CLTC menzilinin 1.300 km'yi aştığını iddia ediyor.
