O plano da Porsche de ter seis modelos elétricos no mercado até 2030 está bem encaminhado. Com o Macan EV dando as últimas voltas em Nurburgring em preparação para sua apresentação oficial, o substituto do Taycan que chegará em 2027 o tornaria uma festa a dois.
O terceiro carro elétrico da Porsche será o Panamera, que a empresa planeja lançar na mesma época que o Taycan atualizado. Houve rumores desenfreados de que Taycan canibalizou o Panamera maior, mas, felizmente, a empresa ainda vê um bom mercado para seu luxuoso GT de 4 portas.
Tanto o Taycan quanto o Panamera serão baseados na plataforma SSP da VW, mas o Panamera, sendo um carro muito maior, terá como objetivo competir com o Lucid Air e o Mercedes EQS. Isso significa mais espaço e mais desempenho.
Falando em desempenho, o Taycan carregará a tocha da marca como o carro elétrico mais rápido, pelo menos por enquanto, até vermos o primeiro 911 elétrico. Ainda vai demorar um pouco e é possível que o 911 use energia de combustão interna por muito mais tempo, se a Porsche conseguir o que quer com combustíveis sintéticos.
O Macan EV entrará em produção no próximo ano e chegará aos primeiros clientes no início de 2024. 2025 parece ser o ano do Cayenne elétrico, que compartilhará a plataforma PPE com o Macan. No ano seguinte, podemos esperar ver o primeiro Porsche de 7 lugares – codinome K1, será um SUV de luxo, maior que o Cayenne.
O Panamera atualizado chegará no próximo ano, mas estará disponível apenas com motorização ICE ou híbrida, como é o caso agora. Macan, Panamera e Cayenne elétricos também virão com versões com motor de combustão até pelo menos 2030.
Para finalizar os 6 modelos elétricos que a Porsche pretende ter à venda até 2030, a dupla Boxster e Cayman lançará as suas versões elétricas no final de 2026. O 911 deverá utilizar combustível durante pelo menos mais 10 anos, mas a primeira versão híbrida chegará no próximo ano. Os rumores que circulam apontam para que o Turbo S seja o primeiro 911 eletrificado, embora seja mais provável que seja um sistema híbrido moderado.
