No Nio Day 2022, a empresa revelou o novíssimo ES8, um SUV elétrico carro-chefe multifuncional que atende às necessidades da vida familiar, trabalho, socialização e aventura. O ES8 foi apresentado junto com o EC7, outro modelo SUV elétrico da Nio
O novo ES8 agora é construído na plataforma NT 2.0. Tem dimensões de 5.099 mm de comprimento, 1.989 mm de largura e 1.750 mm de altura, e tem uma distância entre eixos de 3.070 mm – uma melhoria significativa em relação ao ES8 anterior.
A plataforma de propulsão elétrica de segunda geração da Nio dá ao ES8 a capacidade de acelerar de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos, produzindo uma potência máxima de 480 kW e 850 Nm de torque - mais uma vez uma melhoria marcante quando comparado ao ES8 baseado no NT 1.0.
Nio oferece o ES8 em três variações: as versões normal, Executiva e Assinatura.
A versão padrão do novo ES8 começa em RMB 528.000 (US$ 75.500) e vem com uma opção de bateria de alcance padrão com capacidade de 75 kWh e autonomia de 465 km. O modelo de 100 kWh custa a partir de RMB 586.000 (US$ 83.800) e tem autonomia reivindicada de 605 km. Os clientes podem optar por alugar a bateria, o que reduz o preço para um total de RMB 458.000 (US$ 65.525) para ambos os modelos, com taxas de aluguel mensais de RMB 980 (US$ 140) ou RMB 1.680 (US$ 240) para os modelos de 75 kWh e 100 kWh, respectivamente.
O modelo ES8 Executive está disponível para compra a um preço inicial de RMB 548.000 (US$ 78.400) para o pacote de 75 kWh e RMB 606.000 (US$ 86.700) para a versão de 100 kWh. Ambos os modelos oferecem o programa Bateria como Serviço (BaaS) da Nio, com o preço de compra do carro caindo para RMB 478.000 (US$ 68.400) e taxas mensais de aluguel de RMB 980 (US$ 140) ou RMB 1.680 (US$ 240) para as versões de 75 kWh e 100 kWh, respectivamente.
Atualmente, a versão Signature do ES8 está disponível apenas com bateria de 100 kWh. Tem um preço inicial de RMB 638.000 (US$ 91.300) ou RMB 510.000 (US$ 73.000) graças ao programa Battery as a Service (BaaS). A taxa mensal de aluguel da bateria é de RMB 1.680 (US$ 240).
Todas as versões estarão em algum momento disponíveis com a maior bateria de 150 kWh, que aparentemente dá ao carro 900 km de autonomia com uma única carga, mas os preços ainda não foram divulgados para esta opção.
A Nio agora está aceitando reservas de clientes para o novo ES8, com entregas previstas para começar em junho de 2023. A partir de junho, os showrooms da Nio apresentarão veículos de exibição e carros que podem ser testados
Durante teleconferência com analistas em 10 de novembro, o CEO da Nio, Li, anunciou que a empresa planeja lançar cinco novos modelos até o primeiro semestre de 2023, elevando o número total de modelos disponíveis para oito até junho. Este anúncio foi feito depois que Nio divulgou seu relatório de lucros do terceiro trimestre.
Antes do lançamento do EC7 e do novo ES8, a NIO tinha um total de seis modelos em sua linha: três baseados na plataforma NT 2.0 (ES7, ET7 e ET5) e três baseados na plataforma NT 1.0 (ES8, ES6 e EC6). Antes do lançamento do EC7 e do novo ES8, a linha da NIO consistia no ET5, no ET7 e no ES8.
A Nio planeja atualizar todos os seus modelos construídos na plataforma NT 1.0 para a plataforma NT 2.0, o que significa que a empresa também terá novos modelos para lançar no primeiro semestre de 2023.
De acordo com uma nota de pesquisa publicada em novembro por uma equipe liderada pelo analista do Deutsche Bank Edison Yu, a Nio planeja redesenhar três de seus modelos baseados na plataforma NT 1.0 e lançar dois novos modelos até o primeiro semestre de 2023.
A equipe de pesquisa também mencionou que um dos novos modelos será um concorrente do Modelo Y da Tesla, potencialmente chamado de ES5, com preço inicial projetado entre 330.000 e 340.000 RMB.
Aqui está um pequeno vídeo de Nio apresentando o novo ES8:
