Beim Nio Day 2022 stellte das Unternehmen den brandneuen ES8 vor, einen universell einsetzbaren smarten Elektro-Flaggschiff-SUV, der auf die Bedürfnisse des Familienlebens, der Arbeit, des geselligen Beisammenseins und des Abenteuers zugeschnitten ist. Der ES8 wurde zusammen mit dem EC7, dem anderen elektrischen SUV-Modell von Nio, eingeführt
Der brandneue ES8 basiert jetzt auf der NT 2.0-Plattform. Er hat Abmessungen von 5.099 mm Länge, 1.989 mm Breite und 1.750 mm Höhe und einen Radstand von 3.070 mm – eine deutliche Verbesserung gegenüber dem Vorgänger ES8.
Die Elektroantriebsplattform der zweiten Generation von Nio verleiht dem ES8 die Fähigkeit, in 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen und dabei eine maximale Leistung von 480 kW und 850 Nm Drehmoment zu erzeugen – eine weitere deutliche Verbesserung im Vergleich zum ES8 auf NT 1.0-Basis.
Nio bietet den ES8 in drei Varianten an: der Normal-, Executive- und Signature-Version.
Die Standardversion des neuen ES8 kostet ab 528.000 RMB (75.500 US-Dollar) und ist optional mit einem Standard-Akkupack mit einer Kapazität von 75 kWh und einer Reichweite von 465 km ausgestattet. Das 100-kWh-Modell kostet ab 586.000 RMB (83.800 US-Dollar) und soll eine Reichweite von 605 km haben. Kunden können sich dafür entscheiden, die Batterie zu leasen, wodurch der Preis für beide Modelle auf insgesamt 458.000 RMB (65.525 US-Dollar) sinkt, mit monatlichen Leasingraten von 980 RMB (140 US-Dollar) bzw. 1.680 RMB (240 US-Dollar) für die 75-kWh- bzw. 100-kWh-Modelle.
Das ES8 Executive-Modell ist zu einem Einstiegspreis von 548.000 RMB (78.400 US-Dollar) für das 75-kWh-Paket und 606.000 RMB (86.700 US-Dollar) für die 100-kWh-Version erhältlich. Beide Modelle bieten Nios Battery as a Service (BaaS)-Programm an, wobei der Autokaufpreis auf 478.000 RMB (68.400 US-Dollar) sinkt und die monatlichen Leasinggebühren 980 RMB (140 US-Dollar) bzw. 1.680 RMB (240 US-Dollar) für die 75-kWh- bzw. 100-kWh-Version betragen.
Derzeit ist die Signature-Version des ES8 nur mit einem 100-kWh-Akku erhältlich. Der Startpreis liegt dank des Battery as a Service (BaaS)-Programms bei 638.000 RMB (91.300 US-Dollar) oder 510.000 RMB (73.000 US-Dollar). Die monatliche Leasinggebühr für die Batterie beträgt 1.680 RMB (240 US-Dollar).
Alle Versionen werden irgendwann mit der größten 150-kWh-Batterie erhältlich sein, die dem Auto offenbar eine Reichweite von 900 km mit einer einzigen Ladung ermöglicht, aber die Preise für diese Option wurden noch nicht veröffentlicht.
Nio nimmt jetzt Reservierungen von Kunden für den neuen ES8 entgegen, die Auslieferung soll im Juni 2023 beginnen. Ab Juni werden in den Nio-Showrooms sowohl Ausstellungsfahrzeuge als auch Autos ausgestellt, die Probe gefahren werden können
Während einer Telefonkonferenz mit Analysten am 10. November gab Nio-CEO Li bekannt, dass das Unternehmen plant, bis zum ersten Halbjahr 2023 fünf neue Modelle auf den Markt zu bringen, wodurch sich die Gesamtzahl der verfügbaren Modelle bis Juni auf acht erhöht. Diese Ankündigung erfolgte, nachdem Nio seinen Gewinnbericht für das dritte Quartal veröffentlicht hatte.
Vor der Veröffentlichung des EC7 und des neuen ES8 hatte NIO insgesamt sechs Modelle in seiner Produktpalette: drei auf Basis der NT 2.0-Plattform (ES7, ET7 und ET5) und drei auf Basis der NT 1.0-Plattform (ES8, ES6 und EC6). Vor der Einführung des EC7 und des neuen ES8 bestand die Produktpalette von NIO aus dem ET5, dem ET7 und dem ES8.
Nio plant, alle auf der NT 1.0-Plattform basierenden Modelle auf die NT 2.0-Plattform zu aktualisieren, was bedeutet, dass das Unternehmen im ersten Halbjahr 2023 auch neue Modelle vorstellen wird.
Laut einer im November veröffentlichten Forschungsnotiz eines Teams unter der Leitung des Deutsche-Bank-Analysten Edison Yu plant Nio, drei seiner Modelle auf Basis der NT 1.0-Plattform neu zu gestalten und bis zur ersten Hälfte des Jahres 2023 zwei neue Modelle auf den Markt zu bringen.
Das Forschungsteam erwähnte auch, dass eines der neuen Modelle ein Konkurrent von Teslas Model Y sein wird, möglicherweise ES5 genannt, mit einem voraussichtlichen Startpreis zwischen 330.000 und 340.000 RMB.
Hier ist ein kurzes Video von Nio, in dem der brandneue ES8 vorgestellt wird:
